Forum 4x4

au risque de me faire gronder, j'ai une connaissance qui fabrique celui là:
http://www.d6tm.fr/boutique/3.html



le gars est trés sympa, rencontré sur un salon, et son trip est super!...je trouve

Bonjour à tous,

D'un point de vue de technicien... constructeur , le gros inconvénient des chiffres rouges comme sur le Brantz est qu'en plein soleil ils sont quasiement illisibles car on ne peut pas distinguer les segments allumés. Il faut donc une i casquette pare-soleil.

Un grand afficheur LCD (à cristaux liquides) correctement rétroéclairé et de qualité industrielle est bien plus polyvalent . La qualité industrielle garantie une très bonne stabilité de l'affichage quelque soit la température et assure aussi une lisibilité parfaite dans toutes les conditions d'éclairage (de la nuit noire au plein soleil).

Fyms a écrit :au risque de me faire gronder, j'ai une connaissance qui fabrique celui là:
http://www.d6tm.fr/boutique/3.html



le gars est trés sympa, rencontré sur un salon, et son trip est super!...je trouve

Ben voilà, une info que je n'avais pas ! Pourtant, j'ai cherché mais je devais pas avoir le bon mot clef....

Qui l'a monté ? Des photos de ce montage ?

Je suis pas le mieux placé pour en parler longuement.... sinon les modo du forums vont me et je vais me faire

Le mot clef c'est "d6tm" ou fait moi un MP, c'est moi qui les fabrique

bisnouk a écrit :le gros inconvénient des chiffres rouges Brantz est en plein soleil ils sont quasiement illisibles car on ne peut pas distinguer les segments allumés.

j'ai un HALDA depuis des annees et meme en plein soleil j'ai pas de prob .
bon , en meme temps , c'est vrai , je n'ai jamais tourne avec au milieu du sahara !

bisnouk a écrit :Je suis pas le mieux placé pour en parler longuement.... sinon les modo du forums vont me et je vais me faire

Le mot clef c'est "d6tm" ou fait moi un MP, c'est moi qui les fabrique

Je comprends la position délicate de la chose.

L'information y est, donc c'est l'essentiel.

A +