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teto toujours present et je t'en remercie mais mon probleme c'est que c'est un front A et que se sont des lames a l'arriere et des barres de torsions a l'avant
egalement tu me parle de 31 pouces mais a partir de quel rehausse merci encore

[quote="baptiste"]teto toujours present et je t'en remercie mais mon probleme c'est que c'est un front A et que se sont des lames a l'arriere et des barres de torsions a l'avant
egalement tu me parle de 31 pouces mais a partir de quel rehausse merci encore ]

A partir de 5 cm, c'est tout bon !!!!

Pour moi, les lames à l'arrière ne posent pas de problème : il faut poser des jumelles, c'est tout !

Sur le site calmini en montre un bel exemple ....

Pour le reste, du 31/10,5R15, des jumelles à l'arrière, et les barres de torsion plus tendues et c'est tout bon !

A +

ok je commence a comprendre comment faire
j'ai encore quelques interogations actuelement il n'y a qu'une seule jumelle dois je en mettre deux de chaque cote ou juste rallongé celle en place
sinon le fait de retendre les barre de torsion peut faire rehaussé parce que la par contre je suis perdu

baptiste a écrit :ok je commence a comprendre comment faire
j'ai encore quelques interogations actuelement il n'y a qu'une seule jumelle dois je en mettre deux de chaque cote

oui, deux jumelles à la place des autres pour lever l'arrière

ou juste rallongé celle en place
sinon le fait de retendre les barre de torsion peut faire rehaussé

oui, retendre les barres lèvent .... l'avant !

parce que la par contre je suis perdu

A ++++

cool merci této
c'est parti

baptiste a écrit :cool merci této
c'est parti

C'est parti pour arriver à cela ?????

oui sans le part choc il est surement un peut trop cher pour moi
tu connais la monte des pneus sur celui la pour pouvoir compare?

baptiste a écrit :oui sans le part choc il est surement un peut trop cher pour moi
tu connais la monte des pneus sur celui la pour pouvoir compare?

Désolé mais non !

C'est l'image d'un ISUZU rodéo kitté par CALMINI ....

A +++

baptiste a écrit :cool merci této
c'est parti

salut

ATTENTION !

le fait de monter des jumelles trop hautes te donnera l'effet inverse , le frontera va se coucher vers l'arriere et tu seras plus bas qu'au départ
il faut une bonne correlation entre l'avant et l'arriere.
avec du + 5cm , tu reste dans le "supportable" pour la mecanique et cela te permet de passer des roues plus hautes tout en pensant bien que le frontera tire un peu long d'origine , donc pas trop haut les pneus
avec du 235*85*16 j'y ai laissé un jeu de roulement de roue, un jeu de soufflet de cardan et un pont avant complet , et encore je ne suis pas une brute sur les reprises d'adhérences

mais quelle gueule

a+
domdom

[quote="domdom"]salut

ATTENTION !

le fait de monter des jumelles trop hautes te donnera l'effet inverse , le frontera va se coucher vers l'arriere et tu seras plus bas qu'au départ
il faut une bonne correlation entre l'avant et l'arriere. ]


Mais il te dit pas qu'il va faire du TT avec !

Juste faire un bigfoot !


této