Pas plus qu'une caravane ou une remorque classique, je ne vois pas ce qui te pose un soucis làjeje_66 a écrit :Salut Rangertom, donc si je te suis bien les roues de la remorques vont riper sur le sol, c'est sa ? Ca fait cher en pneu a force, non ?
En fait l'essieu du dolly est à roues indépendantes donc chaque roue tourne à sa vitesse et les roues au sol du véhicule pareil
Ensuite c'est la direction du véhicule tracté que en restant libre permet de tourner en virage.
http://www.uhaul.com/guide/?equipment=towdolly

http://www.northerntool.com/webapp/wcs/ ... Performics





