Forum 4x4

T'envoyer je peux le faire ( ouahh on parle comme Yoda )

T'envoyer mon adresse par message privé, je puis.





Phil.

Ton adresse, recue je l'ai.
La K7,chez toi arrivera bientot

fioouu, j'ai l'impression d'avoir pris la pilule Ecrevisse LOL
ou de tourner ds le prochain Star Wars

"De la force obscure, petit jedi, tu te méfieras"
Ca va peut etre devenir un style,
Bastos, il écrit en sténo, moi à l'envers

Pour ce qui est de passer de 4x2 en 4x4 (et lycée de versailles) en roulant, Le cherokee 4l (et seulement le 4l du fait de sa transmission spécifique) peut le faire et sans problème. Il m'est arrivé plusieurs fois d'en profiter lorsque sur la route (et même sur autoroute) je me suis retrouvé sous un déluge... et dans ce cas, avec 180 ch, on préfère être en 4x4 qu'en 4x2!!

Sur le Patrol GR on peut passer de 4x2 en 4x4 en roulant à moins de 40 km/h. Evidemment, faut le faire en ligne droite et pendant qu'on ne patine pas...

pareil, sur le nissan pickup, on peut passer en 4x2 et 4x4 (gamme longue !!!) en roulant à moins de 40km/h.

Je n'ai pas le bouquin devant moi, mais je crois par contre qu'il faut s'arréter pour repasser de 4x4 à 4x2 ?!

Non, en principe non, tu peux repasser en 4x2 en roulant. Dans ces cas là par contre je ne pense pas que les moyeux se débrayent. Ils le font sans doute au prochain arrêt. Enfin, c'est mon avis, je ne suis pas sur à 100%.

Tu peux le faire en roulant mais quand tu repasses en 4x2 il faut faire une marche arrière pour débrayer les moyeux....alors autant s'arrêter
Vlà A+