Forum 4x4

c'est vraiment pas de bol

christian.styling a écrit :aïe
la consultation pour ce genre de dents est toujours douloureuse

effectivement, neuf = 2335 euros, si je prend d' occas, = 410 euros....

il y a aussi la solution de monter un autodébloquant ou un vrai blocage...

ahhhh ébin voui mais ça sera pu vraiment un 4x4 là

en fait, monsieur nissan m' a expliquer que le pont d' un t2 ne contenait qu' un litre d' huile, et que donc, avec la série que j' ai sans les moyeux débrayable, l' huile chauffait et devenait inéficasse....
donc deux conseils :
ACHETTER DES MOYEUX DEBRAYABLES
VIDANGER SOUVANT LE PONT AVANT

bourrin des bois a écrit :en fait, monsieur nissan m' a expliquer que le pont d' un t2 ne contenait qu' un litre d' huile, et que donc, avec la série que j' ai sans les moyeux débrayable, l' huile chauffait et devenait inéficasse....
donc deux conseils :
ACHETTER DES MOYEUX DEBRAYABLES
VIDANGER SOUVANT LE PONT AVANT

1 ère solution

sûr que les moyeux manuels c'est fiable : on est sur *lock* ou sur *free* et on le voit de l'extérieur.

[quote="bismuth"]1 ère solution ]
et la deuxième ? moi je bolque (c' est le cas de le dire...)

je sais pas comment ça s'entretient un terrano...
sur le baroud les vidanges pont/boîtes sont faites tous les 30/40 000 kms... avec lubrifiant LSD pour le pont arrière