photos moteur 2,7 TD 4 cylindres / Baroud

[GastonLagaf]

je crois plutôt que c'est le moteur du Terrano I puisque je n'ai pas d'intercooler d'origine

Les premiers 2,7L du T2 etait en TD, donc sans Intercooler.
Par raport a tes photo, tu semble avoir le même moteur que moi.

[christian.styling]

ahhh vouais ? y avait des TII réglés à 100 CV ? j'savais pas... ébin alors c'est ce que j'ai... ça m'a déjà tenté de compléter par un intercooler (sur le TII ça donne 125 CV...) mais comme j'ai déjà une grosse bidouille j'ai peur que ça finisse par faire un peu trop

[GastonLagaf]

ahhh vouais ? y avait des TII réglés à 100 CV ? j'savais pas... ébin alors c'est ce que j'ai... ça m'a déjà tenté de compléter par un intercooler (sur le TII ça donne 125 CV...) mais comme j'ai déjà une grosse bidouille j'ai peur que ça finisse par faire un peu trop

Oui oui, je confirme le T2 a été en 100CV de 94 a environs 96 (puis apparemment encore aujourd'hui dans certain pays) Tanguy peut en témoiner comme moi.
Par contre pour l'ajout de l'Intercooler, je peux pas te dire

[christian.styling]

pour l'ajout de l'Intercooler, je peux pas te dire

ébin j'imagine... j'ai un moteur réglé d'origine à 100 cv qui doit maintenant en faire à peu près 120 si on lui ajoute en plus un intercooler et que ça fait au total 145 CV je parie que ça va être aussi le début d'une grosse galère et je l'aime moi mon Baroud

[GastonLagaf]

ébin j'imagine... j'ai un moteur réglé d'origine à 100 cv qui doit maintenant en faire à peu près 120 si on lui ajoute en plus un intercooler et que ça fait au total 145 CV je parie que ça va être aussi le début d'une grosse galère et je l'aime moi mon Baroud

Oui en effet vu comme ça
T'es modif m'interesse
Si tu peux en dire plus (en MP s'il le faut ]

[christian.styling]

rien de mieux que ce qui est maintes fois expliqué dans la rubrique compétition c'est-à-dire : réglage du turbo et de la pompe à injection au mieux des possibilités de la mécanique sans toucher à rien d'autre et intallation d'un mano pour surveiller la pression.

[GastonLagaf]

rien de mieux que ce qui est maintes fois expliqué dans la rubrique compétition c'est-à-dire : réglage du turbo et de la pompe à injection au mieux des possibilités de la mécanique sans toucher à rien d'autre et intallation d'un mano pour surveiller la pression.

Bin j'irais étudier ça.

J'ose pas trop mettre les doigt dans les organne vito du bouricot.

[Tanguy]

ouaip !
ça s' appel une "optimisation"

j' ai fais faire ça sur le miens , à l' époque , c' est bien d' en avoir parlé .... je ne m' en souvenais plus -gag- ! !

on s' habitue a tout sur son véhicule , les bonnes comme les mauvaises choses