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gains
Posté : mer. avr. 05, 2006 9:12 am
par OlivierLB
re: Filtre A Air Jr
Posté : mer. avr. 05, 2006 9:39 am
par bismuth
T'as une adresse Olivier ???

pour l'achat du KN .??
re: Filtre A Air Jr
Posté : mer. avr. 05, 2006 9:44 am
par bourrin des bois
bis, sil te plait, reprend ton avatar, c' est chiant, quand je lit un post, je croit que c' est moi qui ait écrit....
re: Filtre A Air Jr
Posté : mer. avr. 05, 2006 9:55 am
par bismuth
re: Filtre A Air Jr
Posté : mer. avr. 05, 2006 7:07 pm
par OlivierLB
[quote="bismuth"]T'as une adresse Olivier ??? ]
Naaaan nan je ne change pas mon zavatar
Et pour l'adresse mr elordtoto la les refs pour le t2.....sinon ta le site K&N
http://knfiltres.com/
Et ce sont les meilleurs avec AEM mais pas distribues en France (dommage ce sont de filtres secs en matiere synthetique!!! super pour les debitmetres)
re: Filtre A Air Jr
Posté : mer. avr. 05, 2006 7:29 pm
par eric66
Si le bruit est normal, je m'en contenterai,mais j'ai quand même remis le filtre papier et je changerai pour faire un raid; car lavable!
Encore merci pour ces renseignements.
A+
re: Filtre A Air Jr
Posté : jeu. avr. 06, 2006 8:49 am
par stef64
Ca m'étonne que personne n'aie réagi à ce que tu viens de dire: j'aurais
pensé que les filtres "gras" n'étaient pas recommandés pour les raids.
A moins de posséder un shnorkel. Et encore...
Alors? J'ai faux?
re: Filtre A Air Jr
Posté : ven. avr. 07, 2006 6:38 pm
par eric66
Je ne saurais pas répondre, mais on me l'a vendu comme étant une bonne solution en raid;car lavable!
Si quelqu'un pouvait donner un avis?
A suivre.....
re: Filtre A Air Jr
Posté : ven. avr. 07, 2006 7:34 pm
par OlivierLB
[quote="eric66"]Je ne saurais pas répondre, mais on me l'a vendu comme étant une bonne solution en raid]
En fait c'est pas commode a laver en raid car faut emporter un kit avec toi et ca pollue pas mal la nature
Donc en raid filtre papier, chez nous filtre JR ou autre.......
re: Filtre A Air Jr
Posté : ven. avr. 07, 2006 7:44 pm
par stef64
J'aurais pensé que les filtres de ce types étaient déconseillés par rapport au fait qu'ils ont un pouvoir de filtration "inférieur" à un filtre papier. D'où un risque supérieur pour les moteurs en atmosphère poussièreuse.