fabrice a écrit :C’est difficile de te répondre. Cela dépend du pays de destination du 4x4 et de sa marque Nissan ou Ebro. Sinon la cylindrée 2.8l peut correspondre à 4 ou à 6 cylindres suivant les millésimes.
Le 4x4 de tes rêves c’est un chassis court ou un long ?
non, non, 2,8 L c'est un 6 cylindres (Nissan), 2,7 L (moteur Perkins) c'est un 4 cylindre, Ebro n'était qu'une astuce de Nissan au temps ou les quotas d'importation était limité en Europe et notamment en France par ce biais, Nissan trouva la solution en envoyant ses Nissan Patrol en piéces détachées sauf les pompes d'injections qui était des "KIKI" pour les patrols japonnais importés normalement et "Bosh" (si mes souvenirs sont bons) lorsqu'ils étaient remontés en Espagne, et en Espagne les patrols étaient remontés par Motors Ibériqua qui les dénommant Ebro.
Voilà la seule différence.
t'as raison