Forum 4x4

christian.styling a écrit :ouahhh belle photo
oui c'est ça... à l'époque de la R16 et de la 504 française... euhhh je veux pas dire mais la Cedric elle le faisait...

tout à fait d'accord
D'ailleurs on en voit encore en état "collector"

Version amélioré


Puis apperement ça existe aussi en recent


Mais aussi plus ancien

mieux qu'une Xantia

je suis allé voir les archives de 4RM... (c'est une bible son site à autoweb...) et j'ai trouvé ça

Nissan Bluebird 2.0 D
vehicule tres fiable , nous en possedons deux dans la famille , toutes 2 en 2.0 d , 276000km et 217000km, rien de particulier , tres sobre , 6.8 sur autoroute a 130km/h , et 6.1 sur route , aucune grosse facture depuis achat hormis les pieces d'usure traditionnel seule faiblesse alternateur , les carnets n'indique que des vidanges et des filtres , sinon voiture "lourdotte " pas de turbo

the loulou

bismuth a écrit :mieux qu'une Xantia

Du moins pas pire, c'est pas a moi

Mais bon loin d'avoir le même moteur (il est temps que je la rende je retrouve le plaisir de la vitesse :diable

christian.styling a écrit :je suis allé voir les archives de 4RM... (c'est une bible son site à autoweb...) et j'ai trouvé ça

Nissan Bluebird 2.0 D
vehicule tres fiable , nous en possedons deux dans la famille , toutes 2 en 2.0 d , 276000km et 217000km, rien de particulier , tres sobre , 6.8 sur autoroute a 130km/h , et 6.1 sur route , aucune grosse facture depuis achat hormis les pieces d'usure traditionnel seule faiblesse alternateur , les carnets n'indique que des vidanges et des filtres , sinon voiture "lourdotte " pas de turbo

the loulou

Je me souviens quand même qu'à l'époque.... cà rouillait pas mal ... non ???
Bon.......... les Pigio et reno aussi

Dopitage



Edité une fois pas GastonLagaf

Quel m;;;;rde.........j'ai des copains qui ont eu sa quand j'etais petit....caca et mecanique poussive........pas bon pour le trol

J'ai retrouvé le catalogue auto de 1984

Alors fô pas mélanger la Bluebird et la Cedric (sans Fred ), c'est un peu comme la R18 et la R25 sur le meme catalogue

Pour le moteur :

6 cylindre en ligne de 2792 cm3 (84,5x83cm)
91 CV à 4600 tr/mn
17,3 mkg à 2400 tr/mn
Longueur : 4,69 ou 4,86 m
Et boitoto de série !!!

Voila, après je sais pas si le bas moteur est le meme, mais le haut surement pas , pis à mon avis il doit plus y avoir de Patrol à démonter que de Cedric.



Au fait il n'y a même pas de terrano cette année là, bizarre non ?

Pat

Je comprend pas ce qu'il veus le gars.

La cedric à un 6 en ligne 2L8, OK. Mais pas D.
Il compte pas mettre un bas moteur essence sur une culasse D quand même ?
Les taux de compressions vont lui faire une belle surprise au démarrage

Sinon, même si le 2L8 de la cedric est un D, je suis certain que c'est pas le même moteur. Tout simplement car si il est à boite auto, Nissan en aurais profité pour sortir le 160 et Y60 en boite auto AUSSI