Forum 4x4

bon, dernière photo de mon t2 d' origine....

on commence par mètre la t2 sur calles, poser sur l' attelage, les roues qui décolent d' au moin 10 cm.....


on enlève la roue, et on commence a démonter....

petit comparatif....


il y a plus rien !!!

on remonte....


voila la fameuse chape qui rattrape la réhausse pour la barre panhart...

l' arrière est finit....

on calle l' avant....

on démonte...

un petit comparatif et on remonte...

et voila !!!

pour l' instant, l' arrière est plus haut de 8 cm

Vendredi, oppération barres de torsion..... Des photos a venir......

Tanguy a écrit :j' ai oublié ...

félicitations a Bourrin .... on avait bien gardé le secret , hein ?

il y a encore de belles modifs prévus, hein Tanguy....
Mais shut..........

moi je veux voir des photos mais en action

bourrin des bois a écrit :il y a encore de belles modifs prévus, hein Tanguy....
Mais shut..........

ah ben moi j' dis rien de rien ...

" botus et mouche cousue "

et super les photos ! ! mais gaston l' a raison , on dirait des roues de twingo

vue sur la dernière photo :
il y a encore la barre stab

mais tu as raison , essaye déjà comme ça ... après tu verras

quan tu vas rebander les barres de torsion pour remonter l' avant , essaye de conserver 1 ou 2 cm de piqueur au Terrano et surtout lorsque tu visses le boulon de la tige fileté du bras d' ancrage fais le avec mé-tho-de !

c' est a dire :
un tour de clef pour la barre de droite , un tour de clef pour la gauche
ceci afin de conserver la même hauteur sous les triangles a D. comme à G.

..aller ! hooop ! au boulot ! !

après quand tu auras fini .... tu mets des roues + grandes .... et hop ! tu devrais obtenir
32 cm de garde au sol ! ! sous la tole de protection avant de ton T2 ! ! alé alé alé alé au boulot ! !
non mais des fois