Forum 4x4

Runner a écrit :ca me fait penser au tailleur de Fernand Renaud...

Sinon, bienvenue a SSDD

salut et bienvenue

pour ma part je ne peux parler que des pneus car car pour les ammorto je ne sais pas du tout ce que j'ai et donc je ne sais meme pas si mon runner est rehaussé

alors d'origine j'étais en 215/70/15 et je viens de passer en 235/85/16
ça fait franchement terrible
bon voici 2 photos pour illustrer

Pas à dire ca change tout des pneus d'homme
L'est beau comme ca

Par contre le compteur doit être pessimiste maintenant, va falloir faire attention aux radars .
Fais aussi attention à la sortie d'échappement en hors piste, une descente de marche peut fausser la ligne et forcer sur le collecteur, et ça le turbo n'aime pas. La solution est de tronconner en biseau le tube de sortie juste après la patte.

Pat

Pat a écrit :
Pas à dire ca change tout des pneus d'homme
L'est beau comme ca

hein? ca fait envie!

Pat a écrit : Par contre le compteur doit être pessimiste maintenant, va falloir faire attention aux radars .

pas du tout sur mon mien avec les 235 le compteur est pile poil alors qu'avec les 265/70-15 d'origine le compteur est pessimiste de 10Kms...
ca fait penser qu'a l'origine c'est un Hilux et que les compteurs ont du etre etalonner en consequence ...

Pat a écrit : Fais aussi attention à la sortie d'échappement en hors piste, une descente de marche peut fausser la ligne et forcer sur le collecteur, et ça le turbo n'aime pas. La solution est de tronconner en biseau le tube de sortie juste après la patte.

Pat

biseau ou pas un coup de disqueuse sera bienvenu....

et tiens pour le plaisir

Jolie levé de papatte

Si si le biseau c'est bien , ca limite l'effet 'queue de castor' après une réception

Quant au compteur, là il part vraiment de très bas

Au fait tu en est ou de ton pont avant ?

il est toujours dessus pas facile de demonter le WE car je m'en sers tous les jours...

le compteur est pile poil alors qu'avec les 265/70-15 d'origine le compteur est pessimiste de 10Kms...

salut
sur le kdj95 le compteur affiche 7% de plus que la vitesse reelle. par contre, le km-trique lui n'a qu'une petite erreur de 0.7% (verifié avec trip+GPS sur un trajet de 100km)
pascal

pascal68 a écrit :salut
sur le kdj95 le compteur affiche 7% de plus que la vitesse reelle. par contre, le km-trique lui n'a qu'une petite erreur de 0.7% (verifié avec trip+GPS sur un trajet de 100km)
pascal

...ceci en monte origine bien sur...

http://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=100&stc=1&d=1143033944
Bon j'en profite pour tester le nouveau serveur d'image du forum
Je peux pas écrire ni dessus ni dessous
Bon les 31x10,5 ca ne fait pas trops tafiote non plus

http://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=101&stc=1&d=1143034031

Edit t'1 on peut pas mettre plus d'une photo c'est quoi ce binz :lol

Pat a écrit :

Pas à dire ca change tout des pneus d'homme
L'est beau comme ca

Par contre le compteur doit être pessimiste maintenant, va falloir faire attention aux radars .
Fais aussi attention à la sortie d'échappement en hors piste, une descente de marche peut fausser la ligne et forcer sur le collecteur, et ça le turbo n'aime pas. La solution est de tronconner en biseau le tube de sortie juste après la patte.

Pat

j'aai pas encore pu tester à haute vitesse (enfin vers 120 quoi )
mais jusque 70 il est juste et à partir de 70 jusque 100 j'ai un decalage de 5Km/H comparé / au GPS
donc je suis en phase de teste
mais c'est vrai que ça le fait vachement maintenant

j'en suis super content
en plus je les ai acheté grace à ce forum je suis tombé sur un gars super cool
bon ça fait 5 mois et 6000Km je suis super content
j'ai acheté un engin que je trouve terrible
je rencontre des gens cool c'est vraiment super

bon si vous voulez voir d'autres photos

http://steph.rs1.free.fr/galerie/identification.php

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