Forum 4x4

fred la glisse a écrit :.../...

En général, sur les bidons d'huile, il est indiqué "Boîte/Pont".

oui , mais là c' est pas bon !
il faut impérativement que l' huile soit spécifique pour :" pont a glissement limité " aux normes API GL 5
sinon : catastrophe dans le pont

Pour la boîte de transfert, tu dis qu'il ne faut pas utiliser de Dexron mais la même huile que les Ponts ?

Bon je tranche !

Boite de vitesse: 75W90 API GL-4
Pont av & ar: 80W90 API GL-5 GLS
boîte de transfert: huile de transmission Dexron ou Dexron II
Moteur: 5W50 synthèse ou 10W40 semi synthèse carefour (elle est super)

C'est ok comme ça ?

Bismuth retent les doigts une 2eme fois une connerie comme ça

HUILE POUR BOITE DE TRANSFERE TERRANO = DEXTRON II
car il y a une chaine dans la boite

Fred la glisse a écrit :Bon je tranche !
Boite de vitesse: 75W90 API GL-4
Pont av & ar: 80W90 API GL-5 GLS
boîte de transfert: huile de transmission Dexron ou Dexron II
Moteur: 5W50 synthèse ou 10W40 semi synthèse carefour (elle est super)

C'est ok comme ça ?

ça semble bon.
Juste au niveau moteur, je me rappel pas

moteur : 10W40 c' est mieux ....
perso c' est ce que je mets ( Total activa 7000 )

pi voila

Resumé :

Boite de vitesse: 75W90 API GL-4
Pont av & ar: 80W90 API GL-5 GLS
boîte de transfert: huile de transmission Dexron ou Dexron II
Moteur: 10W40 (exemple : Total activa 7000 )

Bin v'la qu'est mignifique

La TOTAL 7000 c'est ce que j'utilisait avant d evoir un comparatif des huiles moteur dans un magazine auto; et là ! grande surprise ! les deux meilleurs huiles étaient:

1er Synthese Carrefour 5W50
2e Synthese Auchan 5W30

L'essai a été poussé jusqu'à utiliser la carrefour pour les motos; perso, je ne l'utilse pas dans ma meul sauf pour faire un apoint faute d'autre chose, mais depuis je mets de la synthese Carrouf dans tous les moteurs.

La synthese s'use plus vite, mais comme je vidange tous les 5000 km ...

Tu me suggère de la 10W40 pour une question de fluidité ?

fred la glisse a écrit : .../...
Tu me suggère de la 10W40 pour une question de fluidité ?

oui , en efet ..de plus nos moteurs ne sont pas des moteurs de F1
donc l' huile archi fluide comme la 5W.... ne se justifie pas , et je ne suis pas sur que ce soit si bon ( ou adapté ) que ça pour cette mécanique
et ne pas tomber dans l' excès inverse avec de l' huile purement minérale 15W...
nos moteurs se situent a mi-chemin entre le tracteur et la F1

voili , voilou

Tanguy a écrit :Biiiissmuuuuuuuuth ! ! ... tends tes doigts !

les Terrano 2,7L. TD de 94 fo leur mettre de la DEXRON II dans la boite de transfert
c' est que bien plus tard qu' apparurent les Terrano de race bizarre ou il faut mettre de la 75W90 dans les 2 boites ( BV et BT )

on en a déjà causé

rolalalalalalalalalalalalalalalalalalalalalalalala Bismuteuuuuu ! !..

oui chef

Après un samedi vidange a gogo, je me suis rendu compte, que les revendeurs de pièces détachées ne savent pas ce qu'ils vendent.

Personne a pu me dire la différence entre API-GL4 et API-GL5, ou me dire si 5 etait mieux que 4 ou l'incidence entre les deux references...

Ou si la Dexron et la Dexron II D étaient équivalentes...

Trouver de l'huile de pont à glissement limiter est un exploit (Nortoto, AD,Carrouf... RIEN!!! et le concessionnaire doit commander les bidons).

Quelqu'un sait il ou il est possible de trouver en région parisienne les huiles dont on se sert pour les 4x4 (Pont à G.L., dexron,...)