Forum 4x4

Tanguy a écrit :c' est rien qu' a être que des jaloux

Comment

merci pour ces reponses,c'est vrai les Tm me plaisais bien ( le prix aussi )mais le garagisre (ancien du dakar)m'a dit que ça tenait pas sur les pistes en raid et me propossait des toughdogs +ressort d'ou ma question maintenant que jai des avis il me reste le plus difficile .....discuter avec le banquier .

[quote="MOPAT6"]merci pour ces reponses,c'est vrai les Tm me plaisais bien ( le prix aussi ]

on est avec toi par le pensée

[quote="MOPAT6"]merci pour ces reponses,c'est vrai les Tm me plaisais bien ( le prix aussi ]
Je vois qui est ton garagiste
Y en a que 2 par chez nous qui ont fait le dakar dont un a coté de chez toi

...me propossait des toughdogs +ressort ...

une marque dont on a beaucoup parlé voici 3 ou 4 ans (surtout la version "ralph"), mais dont je n'entend plus grand chose actuellement...
pascal

MOPAT6 a écrit :merci pour ces reponses,c'est vrai les Tm me plaisais bien ( le prix aussi ]m'a dit que ça tenait pas sur les pistes en raid [/I]

c' est assez marrant de voir comment les gens qui n' utilisent pas le matériel cité ont des avis .... comment dire ... à la con ? ...NOOOON je ne voudrais pas dire ça
mais plutot des préjugés et de plus qui ne concerne peut-être même pas un Terrano ! !
des casses il y en a dans toutes les marques , l' important est d' en connaitre le pourcentage ....

chez Trail Master , les retours sont de l' ordre de 0,0...qq chose % , je ne sais plus exactement .... ça laisse réveur sur les idées de certains

quand a la tenue sur les pistes , pour ma part sur mon Terrano le même jeu d' amorto a "fait" pas mal de raids France et étranger confondu , dont la Tunisie où les pistes sont loin d' être de l' autoroute !
et de toute façon , il ne faut pas se leurrer , si tu espères rouler a plus de 80-90 km/h sur les pistes ou en hors piste avec ton T2 ... tu te gourres de matériel et là je parle en temps que 4x4
donc les conseilleurs qui ont une ame de rallye-man ne devraient parler que de ce qu' ils connaissent , comme nous qui ne parlons que du Terrano
ça aura le mérite d' être plus clair

Adjugé vendu (oui bon d'accord y a un moment que je suis décidé )
Le prochain changement d'amorto vera une réhausse et du TM

Je vois qui est ton garagiste
Y en a que 2 par chez nous qui ont fait le dakar dont un a coté de chez toi
bien vu Gaston ! au demeurant personnage tres sympa,moi aussi je vais faire confiance a l'experience de Tanguy
merci encore de vos conseils
allez encore un p'tit coup je conduit pas ce soir

[quote="Tanguy"]c' est assez marrant de voir comment les gens qui n' utilisent pas le matériel cité ont des avis .... comment dire ... à la con ? ...NOOOON je ne voudrais pas dire ça
mais plutot des préjugés et de plus qui ne concerne peut-être même pas un Terrano ! !
des casses il y en a dans toutes les marques , l' important est d' en connaitre le pourcentage ....

chez Trail Master , les retours sont de l' ordre de 0,0...qq chose % , je ne sais plus exactement .... ça laisse réveur sur les idées de certains

quand a la tenue sur les pistes , pour ma part sur mon Terrano le même jeu d' amorto a "fait" pas mal de raids France et étranger confondu , dont la Tunisie où les pistes sont loin d' être de l' autoroute !
et de toute façon , il ne faut pas se leurrer , si tu espères rouler a plus de 80-90 km/h sur les pistes ou en hors piste avec ton T2 ... tu te gourres de matériel et là je parle en temps que 4x4
donc les conseilleurs qui ont une ame de rallye-man ne devraient parler que de ce qu' ils connaissent , comme nous qui ne parlons que du Terrano ]

Je l'avais dis / Tanguy adore ses ses TM, et encore une fois si cela semble très bien adapté au terrano, faut en profiter...

c' est assez marrant de voir comment les gens qui n' utilisent pas le matériel cité ont des avis .... comment dire ... à la con ?

...si en plus ces avis viennent de pros qui ne vendent pas cette marque c'est encore plus marrant....

pascal