Adaptation turbo :

[santana_51]

A ce moment la , si tu as peur de faire reglé la synchro des carburateurs , reserve cette modif pour un 1300i de samourai
Et la tu n'as plus rien a faire !
Avec tout le matos et la matiére premiere une journée de taf

[pat39]

95 cv !!!!!!!!!! Il faut mettre un autre moteur de suz genre 1600 inj plus de watt et moins cher ...enfin c'est mon avis ensuite les gouts et .....

[santana_51]

Oui c'est sur qu'un 1600i de Vit auras surement (enfin pas sur) plus de bourrin
Mais , un 1300i de Sam avec turbal , piston forgé a haut taux de compression ..ACC retaillé , embiellage equilibré !
Cela serais une tuerie !
Oui je reve je sais ! Mais avec le temps et un peu d'argent et du courage on ne sais jamais !

[pat39]

Ton moteur ainsi préparé ne convient plus pour le TT .Il devient trop pointu tout dans les tours
Pat39

[pat 25]

Surtout avec des pistons haute compréssion.Sur un moteur turbo, tu cherches plutôt a baisser la compréssion pour la longévité du moteur et après tu peux souffler et même fort si tu veux.

[santana_51]

pour les pistons c'est vrais oups je vais me cacher .......
Bref j'ai pa l'argent de toute fason