Forum 4x4

P*t** quelle poisse j'ai découvert que le collecteur était pas soudé où les tubes ce rejoingnent!

Je dois renvoyer la pièce chez DG

Du coup mon Sam est sur le banc de touche

zukman a écrit :P*t** quelle poisse j'ai découvert que le collecteur était pas soudé où les tubes ce rejoingnent!

Je dois renvoyer la pièce chez DG

Du coup mon Sam est sur le banc de touche

Pas de bol ...

Et dire que quand t'on entend certain DG c'est le top

Ouais mais là c'est DG qui fournis mais c'est Janspeed qui fabrique... je pense que c'est la faute à pas de chance...

zukman a écrit :Ouais mais là c'est DG qui fournis mais c'est Janspeed qui fabrique... je pense que c'est la faute à pas de chance...

Suis de tout coeur avec toi

Laisse les dire, c'est des jaloux

Comme ça t'as eu le temps d'installer tes moyeux

Ligne Stebring (je sais pas si ça s'écrit comme ça), que Pipiche m'a fournit :










Et là, la partie que j'ai disqué :



Elisée.

Super Jimny, je suis pour le moment hyper occupé par d'autres activité estra zuk du coup une chose à la fois... dès que j'ai fini je poste...

Elisée: toi tu as pas le 4 en 1 et c'est là où tu fait le gain de performance mais ton echappment est super aussi, tu avais déjà posté les photos sur un autre thread...

salut elisée
sur ta photo n ° 2 ont vois bien tes silentblocs de BT sa la releve bien domage que ton sabot alu te face perdre la garde au sole qu'ils te font gagné

[quote="xavsuz"]salut elisée
sur ta photo n ° 2 ont vois bien tes silentblocs de BT sa la releve bien ]
Oui, c'est vrai dommage qu'à l'époque Méasson n'avait pas encore conçu le sien.

Elisée.