Forum 4x4

taz a écrit :Moi c'est le plan d'un ski protège BT BéTon que je cherche ...
je l'avais, je l'ai perdu ...

Je me suis également documenté sur les protec de BT 8)

D'abord celle proposée comme accessoire original (faut chercher ]http://img429.imageshack.us/img429/3037/sindoc12vc.jpg[/IMG]

Un plan ...



Et un exemple BéTon !

Bon, là on est un peut dans la même problématique que pour le protège-tank : combien ça va peser, en tole de 5mm ???





Pour la suggestion de réutiliser la stucture existante, elle me semble trop atteinte dans mon cas


a+

Aloïs a écrit :Bon, là on est un peut dans la même problématique que pour le protège-tank : combien ça va peser, en tole de 5mm ???
...

Pour 0.4 m2 de tole de 5mm, ça va faire dans les 16kg

si on fait ça en alu, ça fera bcp moins !!!

re salut aloise et taz ne vs faite pas trop de souci pour le poid de vos suz il le supporterons tres bien en plus il faut savoir qu'un suz en configuration course(trial) ont cherche a perdre du poids surtout pour que le SINGE est plus d'influance dans ses actions sur le vehicule.
Ont choisi aussi de suprimé quelques lames pour gagné en souplesse pour les croisements de pont s'est pour cela que l'ont allège le 4x4 MAIS il faut savoir qu'un suz d'origine avec un chargement important passe remarquablement bien dans un chemin meme defoncé c'est ce que demandai le cahier des charges a la conception de nos suz

c'est marrant ??? sur ce plan :


pour la partie centrale de 270 mm
si on prend le détail, ça fait 160 jusqu'au centre du trou de vidange + 105 soit 2650 mm ... ils ont des crayons à mine épaisse
en tout cas, c'est un plan très détaillé !!!
je vais voir pour faire un devis en alu et réfléchir à une autre solution composite (metal+polyéthylène)
faudrait que je visualise comment et où ça s'intalle !!

re re taz vu le dessin les trois points de fixation sont ceux des ancrage sur le chassi des traverses du transfert

arffffffffffff, mes tiges fileté de silentblock vont être trop courtes ... je les avais coupées à raz!!

Yop ,
Cool ta doc' accessoires Aloïs ...
Il faut que tu vires les tubes d'orrigines pourris .... ça c'est sur , ne les remontes pas comme ça.
Possedes-tu un body lift ? tu pourrais remonter les gaz tank d'autant ...

Tu retournes tes silenblocs, tu n'as quand même pas coupé les 2 cotés?