Forum 4x4

Vivement Dimanche, mais avant tout il faut que je monte un nouveau carbu (205) j'ai récupéré la platine ce soir et le carbu demain matin, demain soir ça devrait tourner.
Mon ancien carbu R5 TS était tellement usé que j'avais des fuite d'essence au niveau des axes de papillons, je vous explique pas comme il pouvait tourner, quant il voulait bien tourner.

Nico, il ne fallait pas hésiter a m'appeler si tu avais des doutes. Fred.

ben le problème c'est que je n'ai pas eu de doute ...
En fait tu m'avais parlé d'une pièce à réusiner selon les modèles, ben c'était un de ces modèles mais en enlevant quelques cales de réglage de jeu ça passe nikel!

a+ et merci au fait!

Bonjour,
Quelqu'un peut-il m'indiquer quelle pièce il faut "réusiner" lorsque l'on monte uun LR Powertrax ?
Merci du tuyau, en MP ou mèl : frneko@voila.fr
Cordialement.

oublie le réusinage, enlève des rondelles ça a le même effet et c'est réversible!!

a+

[quote="nico13"]oublie le réusinage, enlève des rondelles ça a le même effet et c'est réversible!! ]

Ok, mais je n'ai qu'une cale de planétaires de 1mm environ !
Ou peut-on trouver des cales plus fines ?
Merci

Ces rondelles existent en différentes épaisseurs de 0.9 à 1.2mm chez Suzuki

J'ai du planer les miennes à 0.7 pour que mon LR fonctionne normalement.

C'est de l'acier très dur


a+

Attention au Ez -Locker
J'en ai acheté un pour mon Toy pour l'arr et un powertrax pour l'av
Résultat le powertrax impecable et le ez locker ne se monte pas , hyper mal usiné , aspect négligé et une journée de perdu chez le mecano et renvoi de la piéce chez le fournisseur qui a fini par reconnaitre mes affirmations et m'a renvoyé un autre powertarx qui evidemment fonctionne et se monte parfaitement.
Moralité : la marque Ez-locker est à proscrire car qualité nettment en dessous

Laurent

Merci de ta précision