R U B I C O N 4L bva

[def28]

sur toutes les photos, il y a un treuil. Cela fait -il parti de la panoplie du Rubicon.

malheureusement non mais c'est pour tirer les Lands

Je ne réponds pas à la provocation ! Monsieur ! ! !Toutefois, j'ai des photos compromettantes de wyllis accroché derrière le Pinzgauer ! hi !hi !hi !
N'empêches que cette version Rubicon est splendide. Et je m'y connais en bel objet j'ai un Land ! ! !

[yoyo52]

sur toutes les photos, il y a un treuil. Cela fait -il parti de la panoplie du Rubicon.

malheureusement non mais c'est pour tirer les Lands

Je ne réponds pas à la provocation ! Monsieur ! ! !Toutefois, j'ai des photos compromettantes de wyllis accroché derrière le Pinzgauer ! hi !hi !hi !
N'empêches que cette version Rubicon est splendide. Et je m'y connais en bel objet j'ai un Land ! ! !

c'est vrai que tu a acheter un pinz, j'ai conduit cela lors de certains voyages
en 4 et 6 roues c'est que du bonheurs, 3 blocs petit moteur coupleux 2,3L essence
le tiens c'est un combien en cylindrée

[def28]

c'est un 2,5 litre 92cv, le moteur est très souple un vrai bonheur. Je m'en sers uniquement pour faire du TT, c'est un vrai régal j'ai mis des mud max en 235/85/16, il y a rien qui puisse l'arrêter ! après il faut des chenilles je pense. Et puis tout est synchro pour passer en 4x4, les 2 blocs de diff, les courtes.
Le rassemblement à Chambon c'est à quelle époque ?

[yoyo52]

c'est un 2,5 litre 92cv, le moteur est très souple un vrai bonheur. Je m'en sers uniquement pour faire du TT, c'est un vrai régal j'ai mis des mud max en 235/85/16, il y a rien qui puisse l'arrêter ! après il faut des chenilles je pense. Et puis tout est synchro pour passer en 4x4, les 2 blocs de diff, les courtes.
Le rassemblement à Chambon c'est à quelle époque ?

oui tu a un belle engins

pour Chambon c'est le WE du 29/30 Avril