Forum 4x4

Merci Nicolas,
J'ai bien repérer le H1 sur Ebay en plus il est à Tignes je crois il me semble l'avoir vu l'année derniere le mec doit aussi avoir un gros ram (il doit avoir pas mal de tunes), je vois que c'est une futur galère le truc, le problème, c'est que version civil c'est entre 50000 et 60000 € pour les moins chers, je suis aller repérer en Californie les H1, et bien pas de bol il n'y en pas beaucoup voir pas du tout des pick up à la pelle quelques H2 (bien trafiqué). C'est bizard en plus même aus US les prix sont super haut.
Vivement la fin de la guerre que je puisse en remonter un (enfin essayer)

pour le liens des adresses des mecs qui ont les contrats de récupération des véhicules de l'OTAN
http://www.mobile.de
aller sur france et chercher H1

Se n'est pas moi pour le lien sur EBAY

A la limite pour se prix , pourquoi pas un H2??? il commence à en avoir en pack aventure bien à se prix. Maintenant le H2 est quand meme beaucoup plus civilisé que le H1.
Perso cela serais pour moi je prendrais soit un H2, soit un H3 vraiment toute options, mais vraiment toute options.
Bonne recherche en tout cas et a bientot pour des news.
Nicolas

merci pour le lien

c'est vrai que les prix sont interessant mais tu peut prendre un version civile en blanc pour 7000€ de plus qu'un militaire je pense qu'il n'y a pas photos niveaux imatriculation sa aide

NicolasHu a écrit :Bon courage...
Il n'y a ni vitre électrique, à peine une assistance de direction, pas d'emplacement post radio( il faut adapter) une consomation de 25 à 30l au cent en GO se qui veut dire pas de GPL. Des empoules qui ne sont pas standart pour les feux et donc dur à trouver.
Un copain en a acheté un et s'en mord les doigt, il a eu pour presque 8000€ de modif pour avoir la carte grise français et encore il a du attendre 1 ans.

A quoi ca sert les vitres elec, un autoradio et la DA à part à tomber en panne ?

Je suis bien de ton avis, j'ai un
TAHOE pour trouver les pannes il faut se lever tôt, enfin vive l'electronique.
A +

Il y a des personnes qui ne peuvent pas s'en passer de ces petits gadgets.

Moi perso , sans vitre électrique, je suis malheureux....

salut
je crois que le point noire c'est la motorisation si tu as le 6.2 de base celui si na jamais été importer en france en verssion civile donc la je c'est pas quel jonglage de papiers il faut faire et si il y a un moyen a priorie non
par contre le 6.5 turbo celui si a été importer en france donc celui la il doit s'homologuer a mon avis

[quote="dams.lecopo"]salut
je crois que le point noire c'est la motorisation si tu as le 6.2 de base celui si na jamais été importer en france en verssion civile donc la je c'est pas quel jonglage de papiers il faut faire et si il y a un moyen a priorie non
par contre le 6.5 turbo celui si a été importer en france donc celui la il doit s'homologuer a mon avis
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je confirme. un 6,5 roule en Alsace (je connais)

bismuth a écrit :je confirme. un 6,5 roule en Alsace (je connais)

Avec des plaques allemandes!!

j2m a écrit :

bismuth a écrit :je confirme. un 6,5 roule en Alsace (je connais)

Avec des plaques allemandes!! ]

non ! immatriculé 67