comment enlever la vis du debimetre ?

[seboy]

Bonjour,

pour sortir les Vis, tu insères un petit tounevis plat, tu force un peu et elle s'enlève facilement.
Ensuite tu les remplaces par deux vis standart type cruciforme.

[tony-le-barbare]

merci pour cette solution economique

[smaj.6902]

Salut,
Sinon tu vas chez casto y a tousse ki fo. Ils vendent des embouts environ une trentaine pour visseuse. Maintenant il y a les mêmes vis sur pas mal d'appareils électroménagers et électroportatifs.
Sinon, tu pêtes le téton central et tu dévisses avec un tournevis normal, mais si ton BB est sous garantie ou s'il y a un problème par la suite tu ne pourras pas faire appliquer la garantie légale.

[STOUP]

salut
la technique petit tourne vis en force fonctionne tres bien
j'ai virer les miennes et remplacer par de la crussi comme l'ami seboy!!

[damslecopo]

salut
tu prend une clé torx et tu la perce ou alors tu n'ettoie pas le debimetre
on faite question il y a quoi la dessus comme debitmetre
vous connaiser le fonctionnement de votre debitmetre,je veux dire le type de fonctionnement qu'il empreinte ?par ce que sa ce nettoie pas comme une assiette voir selon le type sa ce nettoie pas
pour ma culture personnelle,j'aimerais bien savoir
a bientot

[bismuth]

[quote="dams.lecopo"]salut
tu prend une clé torx et tu la perce ou alors tu n'ettoie pas le debimetre
on faite question il y a quoi la dessus comme debitmetre
vous connaiser le fonctionnement de votre debitmetre,je veux dire le type de fonctionnement qu'il empreinte ?par ce que sa ce nettoie pas comme une assiette voir selon le type sa ce nettoie pas
pour ma culture personnelle,j'aimerais bien savoir
a bientot ]


Références débimètre terrano 2;
réf. bosch :0 281 002 207
réf. nissan : 22680 7f 400

[tony-le-barbare]

mon debimetre est enlevé voir photo si dessous

faut il oter le cache noir plat (comment faire car pas de vis) ou asperger le produit sur le debimetre tel quel ?

[damslecopo]

salut
merci bismuth pour t'es references
mais c'est le types de fonctionement que je voulais connaitre exactement
alors je vous informe que je n'est jamais netoyer de debimetre mais que j'essaye de comprendre alors je vais vous faire par de ce que j'ais compris et sa m'interraisse car sa me ramene a resoudre un autre soucie
bon la apparament c'est un debimetre massique a film chaud ordinaire
donc sa se n'etoie tout seul ont faite il monte en temperature jusqu'a 1000 ° pour s'autonetoyer
alors les pinceau coton tige c'est ineficase de plus si vous y deposer autre chose que de la pousiere en surface fibre de coton par exemple celui la peut vous flinguer la resistance des qu'il seras incondescend dans la meme optique les filtres a air performance ou vous imbiber de l'huile il faut pas en metre une tonne car sa peux fausser la lecture du debimetre si par malchance il y en avait sur la platine et a l'incandescence sa pourrais crée un soucie sinon avec ce type de debimetre il faut des moteur bien regler par ce qu'il est incapable de faire la difference entre une contre pression d'admission ou la charge d'admission ont faite il deffirancie pas le sens d'ecoulement
et il semblerais que un autre debimetre mais a menbrane lui ce flingue selon meme le sens du chapeau d'un schnorkel car il supporte mal les variation de charge "la menbrane ce fausserais ??"
moi je ferais comme bismuth a ta place je n'etoirais la connectique et sinon je ferais un netoyage du conduis d'air je parle pas du cheminement de l'air sur le debit metre je parle du boa manchon la boite a air et des allumage repeter du 4x4 pour que le debitmetre s'autonetoie je me sens pas l'abiliter d'un chirurgien pour aller titillier quel chose qui cree des probleme sur le simple fais que une ou deux poussiere c'est deposer dessus : en plus c'est pas reparable
sinon je me renseignerais si peut etre il existe un produit de netoyage
voila ce que je c'est et cela me pousserais le jour ou j'interviendrais la dessus a ne pas etre un ramoneur

[tony-le-barbare]

ok merci pour ces infos

[bismuth]

[quote="dams.lecopo"]salut
merci bismuth pour t'es references
mais c'est le types de fonctionement que je voulais connaitre exactement
alors je vous informe que je n'est jamais netoyer de debimetre mais que j'essaye de comprendre alors je vais vous faire par de ce que j'ais compris et sa m'interraisse car sa me ramene a resoudre un autre soucie
bon la apparament c'est un debimetre massique a film chaud ordinaire
donc sa se n'etoie tout seul ont faite il monte en temperature jusqu'a 1000 ° pour s'autonetoyer
alors les pinceau coton tige c'est ineficase de plus si vous y deposer autre chose que de la pousiere en surface fibre de coton par exemple celui la peut vous flinguer la resistance des qu'il seras incondescend dans la meme optique les filtres a air performance ou vous imbiber de l'huile il faut pas en metre une tonne car sa peux fausser la lecture du debimetre si par malchance il y en avait sur la platine et a l'incandescence sa pourrais crée un soucie sinon avec ce type de debimetre il faut des moteur bien regler par ce qu'il est incapable de faire la difference entre une contre pression d'admission ou la charge d'admission ont faite il deffirancie pas le sens d'ecoulement
et il semblerais que un autre debimetre mais a menbrane lui ce flingue selon meme le sens du chapeau d'un schnorkel car il supporte mal les variation de charge "la menbrane ce fausserais ??"
moi je ferais comme bismuth a ta place je n'etoirais la connectique et sinon je ferais un netoyage du conduis d'air je parle pas du cheminement de l'air sur le debit metre je parle du boa manchon la boite a air et des allumage repeter du 4x4 pour que le debitmetre s'autonetoie je me sens pas l'abiliter d'un chirurgien pour aller titillier quel chose qui cree des probleme sur le simple fais que une ou deux poussiere c'est deposer dessus : en plus c'est pas reparable
sinon je me renseignerais si peut etre il existe un produit de netoyage
voila ce que je c'est et cela me pousserais le jour ou j'interviendrais la dessus a ne pas etre un ramoneur ]