QUOI CHOISIR?????????
- Fred DUPERRAY
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re: QUOI CHOISIR?????????
re: QUOI CHOISIR?????????
Ok. Et au niveau fiabilité c'est plus costo qu'un Patrol???Fred DUPERRAY a écrit :Pajero 2.8l. Plus routier que le patrol et consomme un poil moins. boite super sélect te permettant de rouler propulsion, intégral ou 4x4)
- Fred DUPERRAY
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re: QUOI CHOISIR?????????
A essayer
re: QUOI CHOISIR?????????
Bon à voir donc!!Fred DUPERRAY a écrit :C'est aussi fiable, hormis le train avant plus fragile car ce sont des roues indépendantes. mais si tu ne fais pas beaucoup de TT, c'est plutot un avantage qu'un inconvénient car mieux sur route. homologué pour tracter 3t500. Chaine de distribution silencieuse (pas de courroie à changer). Pas d'électronique moteur (moins de panne). Chassis court 5 places ou long en 7 places. Bien équipés de série,. sortis entre 1990 et 2000 (beaucoup de choix). A préférer au 2.5l si beucoup de route et traction car le moteur tourne moins vite et est plus coupleux. de plus les 2.5l ont rarement la boite supersélect.
A essayer
- serge4x4
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re: QUOI CHOISIR?????????
Moi je te consillerais un Terracan ou un Sorento. Après j'ai pas vu ton budget mais ce sont tout deux de bon véhicules routiers et avec un PTRA assez élevé je crois ( je suis pas sur).
- kevin1100
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re: QUOI CHOISIR?????????
Prend un land 110 ou un RR en fourgon tres bien pour tracter @+
- fiumorbo
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re: QUOI CHOISIR?????????
si tu doit tracter assez lourd,prend toi un range v8 (equipé au gaz )
car il est puissant et sur de grand trajet c'est ok,j'ai un v8 3.9l auto ( preparé par son dernier proprio qui tirai sa voiture de course)et ben le conduire c'est que du plaisir,et pour la conso,c'est pas plus qu'un mazout.
Mais c'est a toi de voire!
@+
- gegedelyon
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re: QUOI CHOISIR?????????

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