Forum 4x4

indian-family a écrit :bon tout se termine bien

Top les photos

Bon y 'avait même pao un kj dans le lot ?

non pas de petit joueur

bon

c d'ailleurs ce ki me fait un peu hésiter pour la bretagne et la bourgogne j'ai un peu peur d'être un p'tit joueur face à toutes ces mégas prépas

bon ,moins de mal qu'on aurait pu imaginer en te voyant sur le cote .
c'est bien tu gardes le moral

Yoyo peux pas lire tes Video au boulot pas le logiciel Quick

indian-family a écrit :bon

c d'ailleurs ce ki me fait un peu hésiter pour la bretagne et la bourgogne j'ai un peu peur d'être un p'tit joueur face à toutes ces mégas prépas

nan je déconne fais les rdv Jeep tu verra tu t'amusera demande GLG91 il
s'est amuser ]Yoyo peux pas lire tes Video au boulot pas le logiciel Quick[/quote]

change de boulot

désolé pour toi Pierre, mais ravi de voir que personne n'a été blessé, c'est quand même l'essentiel.


mais qu'est ce que ça peut faire que les pneus soient sans chambre à air ?
gonflé à 1.7 kg, c'est peut, mais cela est en fopcntion du terrain... c'était dur là ou tu as déganté ?

Floflo a écrit :désolé pour toi Pierre, mais ravi de voir que personne n'a été blessé, c'est quand même l'essentiel.


mais qu'est ce que ça peut faire que les pneus soient sans chambre à air ?
gonflé à 1.7 kg, c'est peut, mais cela est en fopcntion du terrain... c'était dur là ou tu as déganté ?

c'est rare qu'un pneu déjante a +1,5kg mais bon qoui comme tout est possible
la montée était en roche, reprise d'adhérence sur le flan je pense et la
suite on la connais malheureusement

Je confirme c'est a faire au moins une fois mais apres tu prends le virus et c'est foutu .
et je dois dire que tu a le moindre soucis tu trouves tjrs qlq'un pour t'ecouter et t'aider .
Moi j'ai meme eu un prof a ma dispo a coté de moi pour mon premier parcours avec mon XJ ,j'etais pas fiere et au fil du parcours tu prends confiance en ton engin et en toi et c'est parti
Apres tout seul t'es un peu perdu,mais ton prof est devant toi Alors la tu prends ton pied
je peux pas mieux dire "C' EST GEANT"

change de boulot tjrs le mot pour rire

GLG91 a écrit : change de boulot tjrs le mot pour rire

moi suis po comme ça

yoyo52 a écrit :

Floflo a écrit :désolé pour toi Pierre, mais ravi de voir que personne n'a été blessé, c'est quand même l'essentiel.


mais qu'est ce que ça peut faire que les pneus soient sans chambre à air ?
gonflé à 1.7 kg, c'est peut, mais cela est en fopcntion du terrain... c'était dur là ou tu as déganté ?

c'est rare qu'un pneu déjante a +1,5kg mais bon qoui comme tout est possible
la montée était en roche, reprise d'adhérence sur le flan je pense et la
suite on la connais malheureusement

C'est bien pour ça que je vous fait part de la pression :
1.7 Kg est une pression trés trés raisonnable et je ne pensais vraiment pas pouvoir déjanter à cette pression.
Cela dit, les crampons des Mud Max et le couple du 4.0l n'y sont certainement pas totalement étrangers
Je n'ai pas de vidéo pour le détailler mais si l'appui se fait sur quasi une seule roue et qu'en plus tout le couple passe sur cette roue et qu'elle a la bonne idée d'adhérer et bien soit la tuture avance soit quelque chose cède !
Là c'est le pneu qui a déclaré forfait en premier

Le phénomène est prévisible et c'est pour cela que plus on dégonfle et plus le risque est grand.
Avoir une chambre peut résoudre ce problème,
Coller les pneus aussi,
Des bead locks à cercle ou internes aussi ...

Là où l'expérience me semble digne d'intéret c'est que déjanter à 1.7 est trés trés rares, demandez autour de vous ....

Pour ma part et afin de tirer un enseignement de ma mésaventure, je pense désormais qu'il ne faut pas faire du trial avec des tubless car même si le risque est faible, un déjantage ne pardonne pas dans ce genre de situation.

salut YOYO

juste une question : quelle est la marche a suivre pour mettre les photos comme tu fais

merci d'avance et bonne soirée