Forum 4x4

Calounne, le profil du pneu de ta photo ressemble plus à du Continental Titan qu'à du SAT. Mais il me semble qu'Eric disait qu'il ne se fabrique plus.

HHuuuummmmmmm j'arrive po a trouvé a peu pres pareille
va devoir commander au pere noel 5 guyanne tout neuf

bye calounne

MG94 a écrit :Calounne, le profil du pneu de ta photo ressemble plus à du Continental Titan qu'à du SAT. Mais il me semble qu'Eric disait qu'il ne se fabrique plus.

C'est bien du profil Continental Titan, j'ai les mêmes en 6.50x16 !

JF

je ne vois pas l'interet d'avoir ce genre de pneu avec une carcasse de camion sur un petit 4X4
le pneu n'a pas assez de poids pour le faire travailler
mais lui il remut le 4X4 a faire hurler les pieces de douleur

en franchissement ton guyane va etre sup

c'est sur que les guyannes sont meilleur et leur reputation n'est plus a faire, mais je cherche ce type de pneu car j'en ai trois deja (recuperer)
tout neuf donc pour l'achat d'un , cela me fait un jeu de secours...
Merci pour l'info "Continental" ....
Pere noel <"cinq guyannes siouplait">

bye Calounne

pour les toy en 17P

roue en acier refusé aux normes UTAC
donc pas de roue acier pour le LC 17P
desole
_________________
salut
eric def 90 300 dti


Carascal propose des jantes acier en 17*8 origine Toy Japon ....
Bon alors les normes UTAC ...
Est-ce un problème et quel est le risque ?

voyageur a écrit :pour les toy en 17P

roue en acier refusé aux normes UTAC
donc pas de roue acier pour le LC 17P
desole
_________________
salut
eric def 90 300 dti


Carascal propose des jantes acier en 17*8 origine Toy Japon ....
Bon alors les normes UTAC ...
Est-ce un problème et quel est le risque ?

je sais et nous arrivons pas a savoir qui est le fabriquant?
je vais pas casser un confrere donc j'arrete là