Forum 4x4

Ca y est j'ai trouve



Dans le compartiment filtre a air 2 litres de neige bien tassee....

Plus d'air je suffoque dit le moteur

Je degele la tuyauterie

De plus contracteur a inertie TD5 desenclenche du au choc avec la neige

Enfin j'y retourne voir si ca tourne...

jeet a écrit :Ca y est j'ai trouve



Dans le compartiment filtre a air 2 litres de neige bien tassee....

Plus d'air je suffoque dit le moteur

Je degele la tuyauterie

De plus contracteur a inertie TD5 desenclenche du au choc avec la neige

Enfin j'y retourne voir si ca tourne...

génial

heu c'est quoi le contacteur a inersie

jeet

(par contre si tu as un pb de puissance/fumée cet après midi ça peut être le filtre humide qui géle)

Sinon pas de dégats?

Archi,
Un capteur à inertie est un dispositif qui coupe les alimentations electique en cas de choc violent (accident) afin d'éviter le risque d'incendie provenant d'un câble alimenté et coupé par exemple, et il coupe par la même occasion les alimentation en combustible par arrêt de la pompe electrique. C'est une sorte de disjonteur qu'il faut réarmer après accident. Ce qui me surprend c'est qu'il ait déclanché et qu'il soit possible de démarrer. Tu dois avoir ça sur le Pet, regarde donc ta notice pour savoir ou il est ce fout capteur, ça peut te laisser en rade pour une connerie.

Merci a tous le 44 y tourne super bien
plus de fumee noire

Salut archi
comme dis le contacteur c'est ce quu'il a dit plus haut

Juste derrierre le liquide de refroidissement bouton pousoir sous cloche en caoutchou...

Merci aussi au 44 qui a essaye de m'en sortir un gars du 42 a la retraite

et au viticulteur Mr B de Epfig qui faity du bon vin
Par contre ce que je comprends pas c'est que meme desenclenche la bete a pu demarrer ??

Sinon pas de degat la neige etait douce et profonde ..

merci pour l'info

mais efectivement comment ce fait -il que le moteur a demaré ?

On va essayer de trouver pourquoi avant de se voir pour les SWEATS tant attendus ...

Mais j'ai appelle ETT le mecano m'a dit que cela pouvait etre possible car c'est lui qui m'a donne la piste de ce contacteur


Va l'appeler cet AM et essayer de trouver une reponse

a plus et prudence sur la route

: : :

Pas de reponse au pourquoi de la non coupure electrique mais copure arrivee GO...


Enfin le DEF tourne j'avais l'impression d'etre lorsqu'il va au bain

Mais la c'etatit dans la neige..
Merci a tous

salut
ben de memoire c'est normal sa
quand il est desarmer ce capteur la dessus tu as toujours le contact
tu peux jouer des phares et ecouter de la musique
il y a que sa te lance pas le demareur et sa te coupe la pompe

Nuit bleue ????

Salut quand meme


Oui mais le moteur c'est pas coupe ...et apres j'ai pu redemarrer avec du mal et rouler 20 bornes genre gaston lagaff et sa vielle Ford T

C'est normal ????
(que le moteur coupe pas ...

Nuit bleue car CORSE ??

pourquoi salut quand meme tu travaille dans une cellule anti terroriste
non je suis pas corse et sa na rien a voir avec cette nuit au 400 bombes



et si sa as pas couper c'est que c'etais pas violent ta sortie de route du moins pas suffisament pour le desenclancher
tu la reamer mais il y a pas besoin
pour controler c'est simple
tu retourne devant t'on capteur tu vire le cabochon en caoutchoue
et la ta une bille de fliper tu l'enleve du meme coup tu vas voir et entendre un ressort ce deplacer si c'est le cas vas essayer de demarer
sa ne demareras pas
ensuite tu remet cette bille tu la pousse au fond tu regarde le sketch
et la le ressort tu le voie ce conprimer et viens remetre le contact avec un clic audible voila sa demare
et si sa marche pas alors regarde dedans ce qui perdure a faire le contacte une languette c'est peut etre mis en travers ou autre et fais les point de contact