Forum 4x4

skyfish a écrit :p'têt le colza, qui avec le froid aurait colmaté le filtre à gasoil, à vérifier.
fumée bleue= huile brûlée

c'est vrai ca, je parle de GO et c'est de l'huile...
effectivement, si les T° sont du genre tres negatives, un simple rechauffement pourrait resoudre le probleme...
pascal

Bonsoir,peut etre controler si le turbo n'est pas defectueux (bloqué avec fuite d'huile aux paliers)
A plus

slt a tous
apres un week end difficile sous la neige pour nous dans le sud j'ai quand meme essaye de toucher cette p.. de caisse.
Donc j'ai change le filtre a gasoil puis j'ai mis un tuyau direct dans un bidon de gasoil et la impossible d'amorcer le systeme
j'ai essaye avant le filtre, apres le filtre avec la pompe manuelle du filtre avec le demarreur et rien n'y fait. Mon circuit est maintenant completement vide de gasoil.
Une question j'avais l'habitude que sur les portes filtres ce trouve une vis de purge d'air et la rien du tout . Je pense que l'on peut desserrer les canalisations des injecteursmais bon pourquoi je n'arrive pas a purger l'air
Je pensais peut etre que ma crepine etait bouchee ou prise d'air quelque par( pompe , durite???)
J'attend beaucoup de votre aide meci les gars
Manu le desespere

Ben normalement si tu a remplis le filtre de go avant de le remonter et que tu pompe suffisement, il y a du go à l'entrée de la pompe et donc celle ci est amorcée, il n'y a rien d'autre à faire pour que ca marche ca fini de se purger tout seul.

Après faut tirer un peu (voir longtemps) sur le démarreur mais ca fini pas péter tout seul si tout est en état.

Reste que tu a une peut être simplement une prise d'air sur le circuit ( mais si tu dis avoir brancher en direct une arrivé de go et que ca ne marche pas : ),

et que tu peux aussi verifier par les tuyeaux de retour de go, sur les injecteurs, que le go sorte bien et que donc la pompe donne de la pression, c'est plus facile que de démonter le faisceau entier

slt Pat
lorsque je viens de te lire je me suis rendu compte
que je n'avais pas rempli le filtre de gasoil, quelle bourrique je suis
en tous cas merci a toi je vais recommencer tous ça des que possible
a+ manu

Salut
Tu doit pouvvoir remplir le filtre avec la pompe manuelle en démontant le tuyau de sortie du filtre pour chasser l'air. Si le gasoil ne vient pas il y a deux solutions. Soit la membrane de la pompe manuelle est percée soit le clapet dans le porte filtre ne ferme pas correctement. Si tu as un doute sur le porte filtre tu peut le shunter,en insistant un peut il doit démarrer mais cette solution ne vaut que pour un essait,même si perso j'ai roulé 3 jours avec le tube d'un crayon a la place du filtre(on ce depanne avec ce que l'on a) et ce sans le moindre soucis. Bon courrage. A+

salut a tous
tout d'abord merci beaucoup pour votre aide qui a été très précieuse
j'ai réussi hier à faire redémarrer la bète. En fait le circuit d'alimentation s'etait bouché donc changer de nouveau le filtre gasoil l'autre n'avait que 2500kms( mais bon l'huile décrasse )
par contre ma pompe de réamorçage manuelle a une fuite au niveau de la collerette d'ou le fait que je n'arrivai pas à reamorcerle système.
Pensez vous qu'elle se démonte?
en tous cas ça roule et encore merci à tous
@+ Manu

pour la collerette, tu dois pouvoir trouver un kit de réparation avec une collerette neuve, chez un vendeur pièces détachées auto.