Forum 4x4

je suis d'accord avec toi, mais les preparateurs vendent en general ce qui les arrange.
j'ai moi meme demandé l'avis d'un grand preparateur (connu par la plupart d'entre nous) et il a été clair:
koni c'est bon en voiture mais pas pour les 4x4...
c'etait avant l'arrivée de la serie raid (heavy track) bien sur...

entre la serei 82 et un origine Toy je ne parierai pas sur le koni.
les origines toy sont trop mous c'est clair, mais pour en casser un il faut y aller...

pascal

salut pascal
la série 80 un monotube !!! : ton préparateur doit être plus grand par sa taille que par ses compétences ( humour ! ) il faut qu'il révise !! à moins qu'il n'aime pas le rouge ( la couleur ! pas le pinard ! )
bonne soirée
Yves

yvesm a écrit :salut pascal
la série 80 un monotube !!! : ton préparateur doit être plus grand par sa taille que par ses compétences ( humour ! ) il faut qu'il révise !! à moins qu'il n'aime pas le rouge ( la couleur ! pas le pinard ! )
bonne soirée
Yves

eh, le 82 c'est bien un monotube, non?
les 30 et 90 (raid) sont bi-tubes....
du coup je ne suis plus sur mais je crois que c'est ce qui a été dit sur un autre post... je recherche...
pascal

ooops, autant pour moi
le preparateur disait vrai...

j'ai effectivement inversé, c'est le 30 qui est monotube... c'est ca?
par contre le 82 n'accepte pas de rehausse...

pascal, qui va y arriver avec le rouge...

Salut Pascal
on est OK pour nos histoire de monotube et bi-tube !
pour la réhausse : un verre de rouge de plus !
En effet, ils ont dans la gamme des modèles acceptant 50mm de réhausse, pour patrol et HDJ au moins : les autres, je connais moins !
J'ai testé la série 30 sur un mitsu avec 30mm de réhausse et plusieurs raids très chargé : les amortos ont tenu très bien, pas les silents blocs !
Nous sommes plusieurs à être très satisfait des koni 30 et 82 en raid ( rapport qualité prix et longévité ) Les silents blocs ne résistent pas , par contre, lorsque l'amortisseur est réglé au plus dur en détente. Ce système de réglage permet de garder le confort toute l'année, et de durcir en raid ( il faut quand même démonter l'amorto). A ce jour, je ne connais pas mieux à ce prix.
Demande à ton Grand préparateur ce qu'il propose pour moins de 300 euros les 4 amortisseurs : on peut faire du raid sans être fortuné !
Bonne soirée

Did-06-Koni a écrit :

pascal68 a écrit :

Les réfs en Heavy track sont AV 82 2374 & AR 82 2375

salut Did
tu connais aussi le prix approx.?
merci
pascal, lj73

Salut pascal,
le prix public unitaire HT:
AV 82 2374->107,64€
AR 82 2375->113,88€

On cherche donc quel amortisseur pourrait convenir sachant que le kit sureleve de 4x4 de 40 mm.
Est ce que les koni raids supporteraient la surelevation?
Sinon quelle marque/ Ref peut il mettre?

oups, les 82 2374 & 2375 n'accepte pas la réhausse il faut que j'arrète de
@+

c'est ici que j'ai vu que les 82 n'acceptaient pas la rehausse... mais apparement pas pour tous les vehicules donc...

Demande à ton Grand préparateur ce qu'il propose pour moins de 300 euros les 4 amortisseurs : on peut faire du raid sans être fortuné !

tout a fait, certains y vont avec les origines...

attention, quand je parle de "grand" preparateur c'est plutot sur un ton moqueur, pas pour faire de la pub.
je n'ai jamais rien acheté chez eux (trop cher) alors que je suis a qques km...
j'habite dans l'est...;o)
pascal

Salut,
Un petit rappel sur les amortisseurs Koni:
Type O26, 26, 30 amortisseurs monotube gaz haute pression
Type 80, 82, 84, 88, 90 amortissieurs bi-tube hydraulique
Type 8040, 8240 amortisseurs bi-tube gaz basse pression

Tout les types d'amortisseur peuvent accepter une réhausse, maintenant il faut que celui-ci est été devellopé pour le véhicule.
@+

Salut,
Donc les séries 82 le font en raid hein sauf les SB qui ne résistent pas trop

A+

Salut
oui , la série 82 peut faire du raid
Avant la sortie de la série 90, beaucoup montaient la série 82, certains continuent ! cela dépend de la façon dont tu conçois le raid : balade ou sportif ( mais là, il ne faudra pas renforcer que les amortos !!)
A+
Yves