Forum 4x4

[quote="taz"]lame de 410 attention, ce n'est pas la même raideur : donc récuperer la maitresse de 410 pour mettre avec le reste de ton paquet : OK (et simple à faire) garder le "paquet " de 410 : non car pas le même poids de moteur !!!
la BT de 410 à 110 % (même si sur les anciennes il y a des petites modifs à faire !!)
le pont = niet : pas la même largeur et pas le même rapport de pont que le sam !!! ]


c'est quel moteur le plus lourd ??

c'est justement a quoi je pensais

qu'est ce qui ne va pas avec la BT ???[/quote]

la voiture est encore dans un garage,je n'ai pas pu l'examiner,mais je pense que le pont avant a reculer,et a fendu la bt,car elle perdait de l'huile.

si eventuellement le chassis est tordu,j'en acheterai peut etre un autre,ce sera plus simple

vous avez une idèe du prix que je pourrai en tirer en le vendant
il est de 97, moteur 55000 km,et donc il a un choc a l'avant du chassis.

MERCI POUR VOS REPONSES

skippy93230 a écrit :C est un caillou qui t as fait tout ça ????

t es sur c etait pas un IMMEUBLE

Moi je t'en donne 1500€ tt de suit !

C pas que je suis radin mais avec l'assurance et l'immatriculation du mien c tt ce qu'il me reste !

On sait bien qu' un suz ca passe partout, mais il y a quand meme des limites

ça peux aller vite ... il suffit de taper un peu fort un caillo avec la jumelle et il y a tout qui morfle !!!
mais de là à exploser la BT sans arracher les silentblocs avant ...
il faut y aller franco !!
bin il semble à vue d'oeil de le 1300 soit plus joufflu!!

jeje73 a écrit :... il faut que je change le pont avant, la boite de transfert et les lames de ressorts avant...

T'as essayer de t'envoler et il y a eut un problème à l'atterrissage ????

J'arrive pas à imaginer une autre explication


a+

jeje73 a écrit : si eventuellement le chassis est tordu,j'en acheterai peut etre un autre,ce sera plus simple

tu racheteras quoi ? un chassis ou un 4x4 ???
t'es d'où ?

[/quote]
tu racheteras quoi ? un chassis ou un 4x4 ???
t'es d'où ?[/quote]

salut,

en fait, c'est arrivé un jour ou il a neiger ,j'etais partis faire du tout terrain dans la neige, pour prendre le chemin ,il fallais que je quitte la nationnal,et tourner a droite,il y avait un tallus de neige,que le chasse neige avait fait,donc j'ai accelleré,pour le franchir (environ 40 ,50kmh) mais malheureusement,il y avait une borne en pierre au bord du chemin, je n'ai pas pris assez large,et la 4x4 est monté a cheval dessus
c'etais pas de chance

en fait je ne sais pas quoi faire,je ne suis pas un as en mecanique,et redresser un chassis, ne doit pas etre simple,si c'est pour user les pneus sans arret c'est pas la peine
et d'un autre coté,ce serai plus simple de changer de 4x4,mais ca vends cher,donc c'est pour ca que je voulais savoir combien je pouvais vendre le mien

Posté le: Dim Jan 22, 2006 12:40 pm Sujet du message:

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ça peux aller vite ... il suffit de taper un peu fort un caillo avec la jumelle et il y a tout qui morfle !!!
mais de là à exploser la BT sans arracher les silentblocs avant ...
il faut y aller franco !!
bin il semble à vue d'oeil de le 1300 soit plus joufflu!!

en fait les lames ce sont pliée vers l'arriere et a fait reculer l'ensemble et la bt avec, les silentblocs sont tous arrachés.
le garagiste ne m'a toujours pas ramené la voiture ,alors je n'en sais pas plus.

voila vous savez tout,je vous demanderai des conseils quand je mettrai la voiture sur le pont
merci,a plus