Forum 4x4

Okaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

l'explication est claire mais si t'as un angle qui t'empeche de voir le feu opposé à cause de la roue moi je dis que t'es en train de doubler et donc sur l'autre file donc à quoi ca sert de voir le feu de l'autre coté de la caisse que tu doubles???

Ps : Pattbo donne aussi des cours du soir...

grunera8 a écrit :Je confirme, c'est pour une directive européenne, on doit avoir des feux dans le parechoc, allez savoir pourquoi...

Tu aurais les référence du texte ?

4rouesmotrices a écrit :A priori, une loi européenne impose que les feux stop et clignotants soient bien visible lorsqu'on est en arrière du véhicule, que l'on soit dans l'axe ou pas.

c'est logique... c'est vrai que mon porte-roue rapporté cache maintenant mes feux arrière droits, j'y avais pas pensé...

pour ceux qui pensent démonter le pare-choc arrière de leur Toy genre LJ ou KZ il existe des optiques de remplacement qui se montent à la place des optiques arrières des ailes et qui comportent les feux qui sont dans le pare-choc...

Oui, ce sont les feux que l'homologation européenne refuse

moi, j'avais entendu une autre explication ...

c'est une histoire de hauteur (trop haut par rapport au sol, ils risquent de gêner les autres usagers).

sous toute réserve, j'ai jamais vérifié ...

par contre, je peux confirmer que ça passe au contrôle technique (du moins à certains) les feux dans les ailes ... (je connais quelqu'un qui a un LJ équipé ainsi)

on en trouve en Belgique, d'ailleurs ...

Vous remarquerez que ces feux se trouvent sur les véhicules dont la roue de secours est fixé sur la porte (Discovery, Toy 70 ou 90, Patrol GR) mais qu'on a des feux classiques sur les Range, Toy 60 ou 80, Patrol Baroud...

C'est pas con comme explication je me posais justement la question...mais le nouveau Land Cruiser a les feux en haut et pourtant une roue aussi sur le haillon, alors ???

funtoy a écrit :c'est une histoire de hauteur (trop haut par rapport au sol, ils risquent de gêner les autres usagers).

Non, ça peut pas être ça. Regarde les Volvo V70, les Punto, les CRV, comme ils portent les feux encore plus hauts...

Ben non, j'ai pas les réf du texte, mais on doit pouvoir trouver ça sur le net...

c'est surement une histoire de norme à la c...

tiens, vous avez remarqué sur les magazines, au japon les véhicules ont un rétro de plus au bout de l'aile avant gauche (conduite à droite), au dessus du phare ...

t'imagine, sur un coupé comme cela doit faire "fun" ...

et pour le CX ... bof ....

bizarre, que ce soit pas un technocrate bien de chez nous qui a inventé une connerie pareille ...

de toute façon, les mecs, tu peux leur mettre 3 rétros, comme ils regardent jamais dedans ...

et les nanas, elles sortent pas pour se mettre du rouge ...