voyant vert turbo LJ70

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Crusty128
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re: voyant vert turbo LJ70

#11

Message par Crusty128 »

pascal68 a écrit :
Moi mon rouge quand j appuis fort il s allume brievement depuis samedi
ca m'est arrivé l'hiver dernier, du jour au lendemain...
c'etait le GO de grande surface]

oui sauf que moi c'est normal,c'est juste parce qu on a augmenté la pression du turbo entre autres :idée: :lol:
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pascal68
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re: voyant vert turbo LJ70

#12

Message par pascal68 »

oui sauf que moi c'est normal,c'est juste parce qu on a augmenté la pression du turbo entre autres
ok, c'est toi qu'es pas normal donc? :lol: :lol: :lol:

j'avais essayé aussi (avec reglage pompe adequat) mais le resultat n'etait pas vraiment flagrant, je suis revenu a la normale depuix... ;)
pascal
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wildbear
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re: voyant vert turbo LJ70

#13

Message par wildbear »

[quote="pascal68"]
ca m'est arrivé l'hiver dernier, du jour au lendemain...
c'etait le GO de grande surface]

Je comprends pas la relation entre le GO est la pression du Turbo :hein:
...Si c'est un rêve, je le saurai !
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pascal68
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re: voyant vert turbo LJ70

#14

Message par pascal68 »

Je comprends pas la relation entre le GO est la pression du Turbo
mauvaise combustion, ce qui entraine une difference de volumes d'air....

en general ca ne se voit pas, mais mon turbo est reglé "limite voyant", qques grs de pression en plus et hop, ca s'allume....

pascal
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Crusty128
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re: voyant vert turbo LJ70

#15

Message par Crusty128 »

pascal68 a écrit :
oui sauf que moi c'est normal,c'est juste parce qu on a augmenté la pression du turbo entre autres
ok, c'est toi qu'es pas normal donc? :lol: :lol: :lol:

j'avais essayé aussi (avec reglage pompe adequat) mais le resultat n'etait pas vraiment flagrant, je suis revenu a la normale depuix... ]



qu est ce que tu avais essayé?(po suivi la... :( )
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pascal68
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re: voyant vert turbo LJ70

#16

Message par pascal68 »

qu est ce que tu avais essayé?(po suivi la.
augmentation debit de pompe et pression turbo.
souvent beaucoup de fumée noire et pas franchement de vraies differences...
je suis donc revenu a une pression turbo normale (+ ou - le maxi toleré, donc 850grs) et ai reglé le debit pompe de facon a rester correct au niveau fumée.
pascal
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