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tophe a écrit :eh , c'est quoi le truc pour pas que cela coute cher

j'ai un dealer de 1ere bourre

Buzz a écrit :

tophe a écrit :eh , c'est quoi le truc pour pas que cela coute cher

j'ai un dealer de 1ere bourre

ah bon

Dans la série convertisseur...
Un vendeur sur ebay propose une gamme hyper étandue, de 75 à 8.000W, & vu les description, ça m'inspire confiance.
Les px sont également très intéressants !!! le 75W est au ras des paquerettes, pr recharger des piles, ça doit suffir !

exemple 1.400W :



sa boutique :

http://stores.ebay.fr/ENERGIE-DOUCE_Con ... QpZ2QQtZkm

je précise que je n'ai aucun lien avec ce vendeur, mais comme je regarde actuellement ce genre d'accessoire pr mon utilisation perso, je partage les infos

sylvain B a écrit :Dans la série convertisseur...
Un vendeur sur ebay propose une gamme hyper étandue, de 75 à 8.000W, & vu les description, ça m'inspire confiance.
Les px sont également très intéressants !!! le 75W est au ras des paquerettes, pr recharger des piles, ça doit suffir !
......

http://stores.ebay.fr/ENERGIE-DOUCE_Con ... QpZ2QQtZkm

je précise que je n'ai aucun lien avec ce vendeur, mais comme je regarde actuellement ce genre d'accessoire pr mon utilisation perso, je partage les infos

salut,

j'en ai eu un (1000W, doit moins chauffer en utilisation normale (PC, chargeur d'accus, ....) quand la température ambiante est plus chaude .

pas encore branché, mais ça a l'air solide et de bonne qualité. reste à tirer la ligne permanente qui va bien de la batterie à l'arrière.

Maître Buzz s'équipe pour partir

@+

lacouric a écrit :Maître Buzz s'équipe pour partir

Et il a toute une équipe de coatch !!

lacouric a écrit :

sylvain B a écrit :Dans la série convertisseur...
Un vendeur sur ebay propose une gamme hyper étandue, de 75 à 8.000W, & vu les description, ça m'inspire confiance.
Les px sont également très intéressants !!! le 75W est au ras des paquerettes, pr recharger des piles, ça doit suffir !
......

http://stores.ebay.fr/ENERGIE-DOUCE_Con ... QpZ2QQtZkm

je précise que je n'ai aucun lien avec ce vendeur, mais comme je regarde actuellement ce genre d'accessoire pr mon utilisation perso, je partage les infos

de la batterie à l'arrière.

Maître Buzz s'équipe pour partir

@+

surtout pas tu fais l'erreur fatale !
il faut mettre le convertisseur au plus pres de la batterie et en suite tu tires le 220 V vers l'arriere avec du cable souple 2 X1,5² ou 3X1,5²
vers une prise plastique etanche avec couvercle.
et là c'est le top !

Bernard_83 a écrit :......

surtout pas tu fais l'erreur fatale !
il faut mettre le convertisseur au plus pres de la batterie et en suite tu tires le 220 V vers l'arriere avec du cable souple 2 X1,5² ou 3X1,5²
vers une prise plastique etanche avec couvercle.
et là c'est le top !

Why : : : : :

Avec du 20 à 25 mm² ça doit le faire, et puis du 220V qui se promène dans la voiture, c'est glop ?????

Le convertisseur dans le coffre moteur ..... trop chaud. Au mieux sous le tableau de bord, mais l'accès pas glop (A/M, fusible, ...)

ça se discute

@+

Ne pas interpreter mes propos svp il n'est ecrit nul par que je dis dans le compartiment moteur.
mais cote passager s'est le mieux

pourquoi vaut il mieux tirer le 220 que le 12
l'intensite est beaucoup moindre du cote 220 diametre du cable plus faible.

dans un cable il n'y a aucun probleme a transporte du 220. il n'y a aucune reference de potentiel avec la terre le risque n'exite qu'entre les deux conducteurs.

je vous en parle parce que j'utilise ce systeme depuis longtemps sans aucun proleme .

je complete par des photos d'un cable moulé donc etanche.



Prolongateur 3X1,5mm² 10 mètres câble H05 VV- F rond.Puissance maxi 3680 Watts en 230 Volts.Equipé d'une fiche mâle 2 P+T et d'une fiche femelle 2 P+T 16 ampères.



sa doit suffire le prix attention la ruine 6,90 € et au moins c'est sur 100%

-voila si vous voulez d'autre infos.