un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
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re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
Jean-pierre

re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
hummmm tu ne dois pas être le fils légitime ... il y a anguille sous roche

La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
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re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
Ben non justement fils naturel c'est "pas légitime" (illégitime en quelque sortehummmm tu ne dois pas être le fils légitime ...
Bon allez, on arrête, le Def attend des soins zappropriés !
Jean-pierre

- funquad
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re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
va falloir que j'essaie la papamobile alors ...
d'autant plus que j'ai déjà le look (pour la papamobile) avec ma tonsure ...
si ça tombes, je suis le deuxième fils naturel à Jean Paul, ou plutôt le premier (je suis plus vieux) ...
t'en fais pas MG, on partagera, pour l'héritage ...
au fait, il a réussi à le rapatrier son DEf, Patrick ?
je vais aller faire un tour chez les lands pour voir
re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
MDRpattbo a écrit :Alors comme ça t'es contre la capote ???surprenant pour un bâché
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il est contre la capote, mais pas contre la calotte
Aïe, non pas tapper la tête, pas les calottes, aïe.... ouille ...
- stef.
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re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
Safari est l'appellation du GR au Japon, ce sont les memesle GR qui s'appelle là-bas Safari est motorisé par deux six cylindres, un 4,5 L essence et un 4,2 L turbodiesel de 160 ch et 33 m/kg à 2000 tr/mn de couple ...
z'ont vraiment du pôt les japs ...
La seule difference c'est le Safari a deux petits rétros supplémentaires placés sur l'avant du capot
Concernant les cylindrées, le 3L dévelloppe 158ch et 36 m/kg à 2000 tr/mn de couple....
Et en essence, en Australie il existe une motorisation 4.8L 258ch sur le meme chassis que le modele existant en Europe
re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
C'est certainement à cause d'un jour ou le Pape était tomber gravement malade tous les experts mondiaux s'accorder a dire que son mal était incurrable...
Jusqu'au jours ou lors d'un sejour de cure dans une petite station thermale française le Pape rencontra le Dr Jacquot, qui proposa de l'osculter, eminent spécialiste des cas désespere qui consulte sur le zinc est adepte des traitements a la bibine qu'il teste tous !
Après sa consultation il informa le Pape qu'il etait victime d'une supraretention spermale qui occassionnait les troubles dont il souffrait.
Son diagnostic sans appel ne laissait qu'une alternative de traitement auquel le Pape ne pouvait se soumettre "consentir a avoir des rapports sexuels avec une femme!!!"
De retour aux Vativan le Pape reuni son conseil de 24 sous papes
celui au vu de l'etat de sante du pape se degradant d'heure en heure supplient celui ci de bien vouloir accepter de se traiter.
Après mûres reflexion le Saint Père accepta a 4 conditions :
- Que la femme fut une praticante assidue de la religion catholique .....ce que les sous papes comprirent parfaitement
- Qu'elle fue muette pour ne pouvoir raconter son aventure avec le saint pere .........nouvel acquissement des 24 S
- Qu'elle fut aveugle pour ne pas le reconnaitre ........approbation des 24 S
- Et enfin qu'elle est de gros seins
Exclamation interloqués et de concert de 24 S :
- Mais pourquoi Saint Père ????
- Hé par ce que j'aime bien
De la a en tirer des conclusions sur votre filiation
Désolé
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Navara d23 King cab 2016 en cours de préparation
- funquad
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re: un 6 cylindres TD 4,2 L pour le Patrol
moi, je me rapelle très bien d'un vieux Monsieur en soutane qui venait m'aider à faire pipi quand j'étais petit ...
même que j'aimais bien ça ...
il tremblait déjà ...
