Forum 4x4

Merci pour la précision Pascal .

Un exemple vecu d'utilisation d'elargisseur etait sur un 280GE monte en 235/85 ... les elargisseurs etait nescessaire pour permettre le montage de chaines qui autrement risquaient de venir frotter contre la caisse ... evidement le meme resultat etait possible avec des jantes de deport differents, pas le meme prix quand meme, mais je n'ai plus en memoire la difference prix en question !!!

Je ne pense pas que mécaniquement parlant les élargisseurs de voies ont le même effet que des jantes à déport, car le fait de monter des élargisseurs met la roue en porte à faux par rapport au moyeu, alors que la jante elle est serré sur le moyeu, les efforts se concentre sur le moyeux et non pas à 3 ou 4 cm comme le fait un élargisseur

foudetoy a écrit :Je ne pense pas que mécaniquement parlant les élargisseurs de voies ont le même effet que des jantes à déport, car le fait de monter des élargisseurs met la roue en porte à faux par rapport au moyeu, alors que la jante elle est serré sur le moyeu, les efforts se concentre sur le moyeux et non pas à 3 ou 4 cm comme le fait un élargisseur

eh... pas tout a fait.
c'est comme un "bras de levier" que tu crées en "sortant" le pneu. plus tu sors le contact pneu-terrain, plus ca force...
elargisseurs de 30mm ou deport negatif de jante de 30mm aura exactement le meme effet sur les roulement/rotules/etc...

pascal

un truc curieux : sur ma fiche Nissan Patrol Baroud c'est indiqué
- voie antérieure 1415 voie postérieure 1415
- voie antérieure et postérieure MAXI 1465
=> 50 mm de différence
soit 25 mm de chaque coté
ça veut dire quoi

soit 25 mm de chaque coté

vu d'ici je dirai oui, mais... a confirmer...
je ne savais pas qu'il y avait des mini-maxi definis par les constructeurs
pascal

&quot a écrit :

.
je ne savais pas qu'il y avait des mini-maxi definis par les constructeurs
pascal

ébin... je découvre ça me fait penser que quand je roulais avec des jantes Toy sur mon Nissan j'avais les pneus bien bien larges au ras de la carrosserie

christian.styling a écrit :un truc curieux : sur ma fiche Nissan Patrol Baroud c'est indiqué
- voie antérieure 1415 voie postérieure 1415
- voie antérieure et postérieure MAXI 1465
=> 50 mm de différence
soit 25 mm de chaque coté
ça veut dire quoi

Salut Christian,

si je ne me trompe pas, la voie est calculée/mesurée en prenant le milieu de la largeur de la jante?
Si on monte une roue plus large, il est possible que la largeur ne soit pas répartie également de part et d'autre du millieu théorique précédent (je sais pas si je suis bien clair là :redface ; ce qui revient à dire qu'on augmente le déport, donc la voie.

C'est l'interprétation que je fais de la fiche technique du KZJ90:
en GX, roues de 6JJ16 -> voie AV 1475mm, voie AR 1480mm
en VX, roues de 7JJ16 -> voie AR 1505mm, voie AR 1510mm.

Dans ton exemple, ça pourrait voulir dire que Nissan avait prévu différents type de roues (suivant les versions du modèle?).

Oooops! a écrit :

christian.styling a écrit :un truc curieux : sur ma fiche Nissan Patrol Baroud c'est indiqué
- voie antérieure 1415 voie postérieure 1415
- voie antérieure et postérieure MAXI 1465
=> 50 mm de différence
soit 25 mm de chaque coté
ça veut dire quoi

Salut Christian,

si je ne me trompe pas, la voie est calculée/mesurée en prenant le milieu de la largeur de la jante?
Si on monte une roue plus large, il est possible que la largeur ne soit pas répartie également de part et d'autre du millieu théorique précédent (je sais pas si je suis bien clair là :redface ]

Non la largeur de voie entre le gx et le vx est dû au déports différents des jantes et non pas à cause de la largeur ce que tu indique c'est la largeur 6 pouces et 7 pouce de large, c'est pour ça que le vx à des élargisseurs d'ailes bon c'est aussi du au jante plus large

Slt
Effectivement ça depend de la largeur des pneus.
Sur le Patrol y61 la notice preconise
un déport de -35 pour des pneus en 235 de large
et un déport de -10 pour des 265 de large