Forum 4x4

en TT il est extra car bien rempli en bas.

Un WJ 3.1 fait à peine plus de 12s au 0-100

le 2.7 etant souvent donné pour 11.2, voire 10.8


Maintenant ces chiffres ne veulent absolument rien dire

C'est aussi, et surtout un 4x4 d'enfer, ça passe tranquillement partout, dans la boue, la neige ( incroyable la neige en wj ) .

Faut que j'arretes, je me transforme en vendeur de jeep...

alexGD a écrit :Non j'ai pas inversé les données c'est juste qu'il a rien dans le sac le 3.1L TD

Oh que si... j'ai les chiffres des différents essais... Le 2.5, lui, est relativement poussif... pas le 3.1 qui était le meilleur avant l'arrivée des commum rail du ML et du X5...
Le 3.1 TD et le 2.5 TD Command Trac ou le 2.5 TD avec Quadra Trac

je vient d'acheter le 3.1td et de faire 1200kms d'une traite. j'ai consommé 11.8 litres/100 a 130-140kms/h sur autoroute.de plus sortant d'une berline allemande je trouve que les reprises et accelerations sont tres bonnes.cela dit j'en suis a mon troisieme 4x4 et la conduite se fait plus sur le couples. cote confort par contre c'est pas top(regret de mon allemande).

salut pour un 4X4 avec 2 ponts rigide il est super confortable meme en TT . bon c est vrai il ballance un peut comme sur un bateaux mais c est negligeable . que du bonheur .

je parle du confort des sieges qui paraissent bien a l'essai du vehicule mais qui finalement ne soutiennent pas le bas du dos donc douleurs lors de grand trajets. je ne sais pas si je vais le garder ou le revendre, je me donne 1 mois pour voir

salut si tu as acheter la version limited tu as le reglage electrique des lombere sur les sieges AV . sinon tu mes un coussin .

un coussin,tu rigole j'ai pas mis un prix pareil pour etre obliger de mettre un truc de pépé dans le dos,sinon j'aurai acheté une citroen