Forum 4x4

Est ce que tes durites sont dures ? cela indique que les gaz d'échapement passent dans le circuit de refroidissement.
Ensuite attention, moi aussi j'ai vu des bulles mais ce n'était que la chute du retour du liquide de refroidissement dans le vase car ce retour arrive en partie haute du vase .....

slt,
merci pour l'info je vais aller voir un autre garagiste pour un deuxième avis.

je croise les doigts
@+

slt,
après de multiples consultations
m'étonnerait que ce soit le joint. Les durites restent souples, pas de mayo, pas d'huile dans l'eau du vase, pas de fumée blanche et le moteur ne chauffe pas.
Les bulles peuvent venir d'air dans le circuit qu'il faut purger.
Je vais traiter comme une fuite du circuit puis je vais surveiller.
Espoir

Bienvenue au club !!!
Bon, trêve de plaisanterie, tiens nous au courant.
Sache que mlon mécano avait quand même gonflé le circuit à l'ai comprimé. C'est quand même un contrôle à faire ....
A toi de voir ...
Ciao

salut


mon pb est presque résolu il s agissait a priori d une fuite au radiateur d apres les specialistes,j ai donc essayé stop fuite qui l a largement réduite, je pense a la 2 eme couche pour arriver a bout.....
a tres bientot

après avoir refait le niveau j'ai mis un stop fuite et après 800 km pas de perte d'eau si c'était le joint il y en aurait je pense......
@+

Salut S.R
Pour tes pieds dans l'eau très possible que ce soit le joint (la colle ) du pare brise. A tester, avec un laveur haut pression.

Mon cher S.R.
Je crois que nous avons eu le même problème. Heureusement, ce stop fuite nous a bien aidé .....
A bientôt et continue à vérifer ton niveau
Ciao

Je pense et croise les doigts que ct ça.
Pour les pieds dans l'eau tous les joints ont été refaits....ça coule quand ça veut en plus.

@+