Forum 4x4

Pat a écrit :
Tu n'est pas le seul

Merci pour le lien j'ai cherché et j'ai pas trouvé celui là.
En tous les cas personne ne dit si c'est emmerdant pour la suite ou non !

moi aussi j'ai ce bruit sur le train avant;lorsqu'on braque à fond à petite vitesse,de temps en temps j'entend craquer?Je viens d'acheter ce T2 d'occasion et n'ayant pas de référence en 4X4 je ne sais pas si ce bruit est normal?
je ne sais pas si c'est le même que Pataboat?

pataboat a écrit :ça risque pas d'avoir endommagé le glissement limité ?

Bin si c'est comme sur le LSD des Jeep que je connais (et a priori ça doit être pareil): SI!
Surtout sur 30000km, les disques du GL ont dû bcp souffrir; car même si tu ne l'entends pas, le GL travaille même pour des faibles rayons de braquage.

Et pour achever le tableau: je sais que ce "scénario-catastrophe" n'est pas certain, mais si les disques du GL s'usent prématurément par la faute d'une huile inadaptée, ça veut bien dire qu'il y a "arrachement" de microparticules de métal, qui se promènent allègrement dans le pont par l'intermédiaire de l'huile; bonjour les pignons du diff, voire les roulements! .
Bien sûr ça va pas casser d'un coup, mais amha ça a considérablement réduit la durée de vie du pont AR => perso j'exigerais du concess la prise en compte du problème...

A Vidanger impérativement

Huile 80 w 90 GLS 5 LS

Va voir un autre concessionnaire avec impressions des post que tu trouveras sur le Forum.....tu lui jettes sur le bureau ... en restant poli et courtois .....tu verras comme çà fait bouger du monde au garage

[quote="eric66"]moi aussi j'ai ce bruit sur le train avant]
Moi aussi j'ai longtemps pensé que ça venait de devant ..est-ce que le
bruit se transmet par l'arbre....?
de l'interieur c'est pas facile a déterminer,mais si tu fais manoeuvrer
quelqu'un avec ton T2 et que tu restes a la hauteur des roues ARR c'est
trés net.
Dans tous les cas un bruit autre que celui du moteur qui ronronne gentiment n'est jamais normal

Oooops! a écrit : Bien sûr ça va pas casser d'un coup, mais amha ça a considérablement réduit la durée de vie du pont AR => perso j'exigerais du concess la prise en compte du problème...

Oui je vais quand même essayer d'appeler lundi le service client Nissan
France mais maintenant c'est un N° 992 ou qq chose comme ça et en plus
de ton pont t'as aussi perdu les sous de ton appel

bismuth a écrit :A Vidanger impérativement

Huile 80 w 90 GLS 5 LS

Va voir un autre concessionnaire avec impressions des post que tu trouveras sur le Forum.....tu lui jettes sur le bureau ... en restant poli et courtois .....tu verras comme çà fait bouger du monde au garage

Oui toutes façons ils vont me la changer maintenant ..d'ailleurs ça fait
partie des truc a faire a 60000 donc c'est même moi qui vait la payer !!!
Mais c'est la suite qui m'inquiete

Bon voila c'est fait .... plus de bruit et.......il ne m'ont pas compté l'huile
de pont ar GL
Remarquez ils pouvaient m'offrir l'huile de pont a 760€ le révision des 60000 km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pataboat a écrit :Bon voila c'est fait .... plus de bruit et.......il ne m'ont pas compté l'huile
de pont ar GL
Remarquez ils pouvaient m'offrir l'huile de pont a 760€ la révision des 60000 km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

: : : : : :
je suis encore plus content de tout faire moi même

Tanguy a écrit :

pataboat a écrit :Bon voila c'est fait .... plus de bruit et.......il ne m'ont pas compté l'huile
de pont ar GL
Remarquez ils pouvaient m'offrir l'huile de pont a 760€ la révision des 60000 km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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je suis encore plus content de tout faire moi même

+1 :
A ce prix, ils font même le tour du faiseau electrique pour voir si il y a pas un colier de desseré j'espere