Forum 4x4

salut la liste
je ne sais pas si ce que je vais proposais aura son utilité mais j'ose:
Laurent qui a un bj71 vends son jeu de lames renforcées
peut être que ça s'adapte sur vos engins
si besoin de plus d'infos mail
lili46

ailbert a écrit :salut la liste
je ne sais pas si ce que je vais proposais aura son utilité mais j'ose:
Laurent qui a un bj71 vends son jeu de lames renforcées
peut être que ça s'adapte sur vos engins

je crois que les lames arrières sont plus longues sur le 73

J'ai depuis 2 mois un HZJ73 et je vais changer moi aussi lames et amortos aprés etre passé à la drire ( refusé cause pneus non conformes !!)
Il a 198000 km en trés bon état et suspensions origine affaissées
J'ai acheté un kit chez Cruiser connection en Allemagne pour 920 euros sans le port incluant tout meme les jumelles graissables et silent bloc en polyurethane
Ces produits sont australiens et fabriqués spécialement pour Cruiser connection
En france j'avais rien trouvé à moins de 1600 euros

Sinon le moteur 1HZ est extraordinaire de couple de silence et de solidité
Le srapoorts sont trés courts et le véhicule est trés agréables à conduire
a+
Laurent

bonjour, opeux-tu me dire quelle reference tu as pris chez cruiser connection ?
merci d'avance

nbcnb a écrit :J'ai depuis 2 mois un HZJ73 et je vais changer moi aussi lames et amortos aprés etre passé à la drire ( refusé cause pneus non conformes !!)
Il a 198000 km en trés bon état et suspensions origine affaissées
J'ai acheté un kit chez Cruiser connection en Allemagne pour 920 euros sans le port incluant tout meme les jumelles graissables et silent bloc en polyurethane
Ces produits sont australiens et fabriqués spécialement pour Cruiser connection
En france j'avais rien trouvé à moins de 1600 euros

Sinon le moteur 1HZ est extraordinaire de couple de silence et de solidité
Le srapoorts sont trés courts et le véhicule est trés agréables à conduire
a+
Laurent

Il n'y a qu'une référence

tu leur demandes ( en anglais ) un KIt complet pour HZJ73 et ils te fourniront ce qu'il faut
Attention , cela réhausse vraiment surtout à l'arrière , et c'est aussi + dur mais on ne peut pas tout avoir

Slts
Laurent

nbcnb a écrit :Il n'y a qu'une référence

tu leur demandes ( en anglais ) un KIt complet pour HZJ73 et ils te fourniront ce qu'il faut
Attention , cela réhausse vraiment surtout à l'arrière , et c'est aussi + dur mais on ne peut pas tout avoir

Slts
Laurent

As tu une photo de ton toy rehaussé et de combien? pq c 'est + haut à l'arrière, as tu mis un body lift et as tu du faure bcp de transformations (durites de freins etc...)?

Durites origineAmortisseurs changés+ haut à l'arriére car pas de poids alors qu'à l'avant moteur + treuil + pare choca mon avis avant +4/5 ,arr +7/8C'est pas trés joli mais bon c'est fait et neuf donc ce sera définitif

nbcnb a écrit :Durites origineAmortisseurs changés+ haut à l'arriére car pas de poids alors qu'à l'avant moteur + treuil + pare choca mon avis avant +4/5 ,arr +7/8C'est pas trés joli mais bon c'est fait et neuf donc ce sera définitif

je ne comprend pas car malgré le treuil, toutes les voitures ont un moteur et un parechoc, une telle différence n'est pas normale.
As tu des photos? car je voudrais commander le kit mais si c est si terrible, c'est qu'ils se sont trompés!

Non ; ils ne se sont pas trompés , tout s'est monté parfaitement
A l'avant treuil 50 kg , pare choc TJM 50 kg donc100 kg sur le devant
a l'arrière , rien meme pas de sieges car le HZJ73 est en 2 places et les lames arriéres sont + bandées et costauds qu'à l'avant.
ces Kits sont faits pour le raid avec des véhicules portant beaucoup de poids à l'arriére ( entre 300 et 500 kg ) et là je pense que les lames s'affaissent et deviennent + confortables .

nbcnb a écrit :Non ; ils ne se sont pas trompés , tout s'est monté parfaitement
A l'avant treuil 50 kg , pare choc TJM 50 kg donc100 kg sur le devant
a l'arrière , rien meme pas de sieges car le HZJ73 est en 2 places et les lames arriéres sont + bandées et costauds qu'à l'avant.
ces Kits sont faits pour le raid avec des véhicules portant beaucoup de poids à l'arriére ( entre 300 et 500 kg ) et là je pense que les lames s'affaissent et deviennent + confortables .

ca y est mon kit Cruiser Connection est monte. quelques difficultes sur le demontage des lames arrieres d'origine et quand meme 360000 kms (jumelles grippees).
pour le reste le montage s'est montre vraiment sans problemes. Les jumelles et axe graissables devraient apporter un plus.
Ca rehausse vraiment beaucoup d'autant plus que mes lames etaient vraiment affaissees.
Cote confort, je confirme que c'est un bout de bois mais aussi plus precis et stable en virage malgre la rehausse.
Cote budget, Cruiser a augmente ses prix cet ete (1350 euros avec port avec jumelles et axes graissables vendus separement). Ca reste toujours entre 700 et 900 euros moins cher qu'en France.
je poste qq photos sous peu