Forum 4x4

Merci! je regarde demain.. jamais fait gaffe

Bonjour galère pour l'arriere !

Tu va être obligé de démonter quasiment toutes les ganitures latérales et tu es un Chef si tu ne casse pas un clip de ces plastiques injectés. NON NON, les grilles ne s'enlèvent pas, c'est moulé en une seule pièce, et une grande ! Le Sam, il y avait des vis, c'était moins piège.

Ensuite, attention, le truc est prévu pour un diamètre de HP un peu spécial, si tu n'a pas exactement le bon diamètre, tu devra poser une plaque autour pour éviter le "court circuit acoustique". A défaut, au revoir les basses !

Prévois du temps car il te faut démonter pas mal de choses. Pour passer les fils, n'essaie pas d'enlever les seuils de porte : ils sont collés, pas clipsés !

Tout ça pour dire que tu auras diificelement un super son dans un jimny, vu le bruit de la "bête" et la tête des HP avant...

Merci mais je vais utiliser le câblage existant sur l'avant effectivement pour l'arriere ça devient une opération sous anesthesie générale!

Pour l'arrière, mon concess m'a fait ça en moins de 45 minutes... (je suis en version utilitaire donc pas de sièges à l'arrière) attention il faut prévoir le cablage...

Effectivement, quand tu as fait le tour du problème (je pense lentement) tu te résouds à tomber les sièges arrières pour pouvoir bouger la grande pièce de plastique qui va de la porte au coffre...

Je dis "attention" car j'avais prevu d'y passer moins de temps et je ne faisais que remplacer les HP arrière !

Si ton concessionnaire signe pour 45', enleves les sièges arrière et vas-y car sans connaitre le façon de déclipser un plastique, il y a toujours risque de casse

Si tu as le temps...

c'est déjà fait...