Forum 4x4

djéé a écrit :avec du frein filé force normale peut etre

Ouè, moi je dégraisserais bien et je mettrais du Freinfilet Loctite!

exNISSAN a écrit :regarde si le système de vissage ne vient pas en bout de filets au serrage

Bonjour,
Hélas, j'ai dejà mis une rondelle mais ça ne tient pas car le moteur est assez nerveux et l'esuie-glaces se décale peu à peu.
Pour la vis pointeau, il faut que je brase car l'épaisseur de l'essuie-glaces est très mince.
Par contre, en ce qui concerne le Freinfilet Loctite, ca agit comment ???

Et bien, c'est un liquide qui se met dans le jeu et qui durcit, si tu en prends du "Fort", aprés durcissement, ça ressemble à du plastique très dur! Par contre, il faut que les pièces soient parfaitement dégraissées!
Il existe, chez Loctite, du "Scelroulement" qui a à peu près les mêmes caractéristiques.
Tu as sûrement un pote qui bosse dans une boîte où on en utilise et qui pourrait t'en rapporter, car c'est assez cher, et dans ton cas, tu vas en avoir besoin d'à peine un demie cuillère à café!!!

Oui mais dans le cas d'un changement de tringlerie par la suite, est-ce qu'il faut y aller au marteau et au burin pour enlever l'essuie-glace ou est-ce qu'en forçant un peu on arrive à l'enlever ?

Ça reste démontable. Sinon, on pèterait les vis montées au Loctite!

j2m a écrit :Ça reste démontable. Sinon, on pèterait les vis montées au Loctite!

Ok pour le frein filet, mais pour transmettre un couple, j'y crois pas de trop...comme pour le teflon, sauf que ce dernier ajoute une épaisseur de matière et qu'il jouerait un peu le role d'une clavette vélo lors du serrage, mais solution que très provisoir.
Oliv'

OK !! je vais essayer avec du loctite bleu (243) qui me parait la solution la plus facile !!!
Merci à vous deux pour vos solutions.
Pour ex Nissan ton raccord marche super bien