Forum 4x4

comment t'as fait pour démonter la couronne sans ouvrir le pont ?!

sinon tu peux rouler en traction, faudra pas faire fumer les roues au démarrage non plus, mais si tu as des débris dans le pont arrière il risque de se bloquer de façon inopinée et inopportune.

attend je t'explique la chose
j'étais faire du 4x4 près de dijon ce week-end et dimanche matin j'ais cassé puis en descendant au bivouac ça faisait clong clong et l'aprèm y fallait faire 300 bornes pour rentrer maison donc j'ai dis y à pas moyen comme ça donc on a sorti le diff constaté les dégats (manque 4 dents à la couronne) et on à alors démonté la couronne pour pouvoir rentré et je suis rentré à bon port sans soucis
je pense tu vas mieux comprendre

ayé j'ai compris

foudetoy a écrit :je ne connais pas le rapport de pont, il faut faire comment pour le savoir compter les dents sur la couronne et le pignon d'attaque ?

(ps : pour les vitres électrique pour le moment je laisse tomber j'ais des choses beaucoup plus urgente à règler)

Effectivement on peut compter le nombre de dent sur le pignon d'attaque et sur la couronne si c'est ouvert.

Sinon sur la plaque constructeur il y a un code qui détermine le type de dif monté sur ton engin et son rapport de démultiplication.
C'est ce que les revendeurs de piece vont te demander pour ne pas se tromper, vu les variantes et évolution qui existent.
Bon après faut décoder , mais il y a pas mal de site web dont les liens se trouvent après un 'petite' recherche sur le forum section toy.

456€ chez euro4x4parts est-ce que je peux trouver moins cher, ça me fait c.... je suis un peu déçu de toy car j'ai pas vraiment forcé et op ça claque j'ai même peur de refaire du tt avec car si toutes les 2 ou 3 sortie que je fait le couple casse c'est pas la peine

Il faut aussi tenir compte de l'usure, combien de km a ton toy ?
Si dans une vie précédente il a fait pas mal d'autoroute et pas souvent vidangé son huile de pont, l'usure est accélérée et un jour ou l'autre ça finir par casser. C'est quoi ton rapport de pont ? je viens de démonter un couple conique en 43/10, il est nickel

ouai c'est un 10/43 le miens on se contact ce soir je vais bosser
216 000 km

Salut

10 43 aussi et le véhicule à 165.000 kms mais bon il est monté en 305 70x16 !
Pour ce qui est de la réparation, j'ai fait faire entierement le pont arriere et ca m'a couté 1000€ environ j'avais aussi les croisillons de cardans!!!!
alain

1000€ wouaaah!!!! je vais le faire moi même je pense enfin c'est sur le mien est en 235/85/16 en MM

foudetoy a dit

456€ chez euro4x4parts est-ce que je peux trouver moins cher, ça me fait c.... je suis un peu déçu de toy car j'ai pas vraiment forcé et op ça claque j'ai même peur de refaire du tt avec car si toutes les 2 ou 3 sortie que je fait le couple casse c'est pas la peine

si tu veux conserver t mud max en tt' ' prends un G