Forum 4x4

pascal68 a écrit :moi pas savoir....
il se pourrait fort bien que suivant l'usure generale du pneu cela ne soit pas rentable bien sur...
faut se renseigner.
pascal

c'est le prix qu'a payer un carrossier pour avoir fais cette connerie sur un de mes 4x4 c'etais dans ce prix m'avait t'il dis si je me trompe pas mais sans certitude

[quote="dams.lecopo"]sa coute combien 300 ou 400 francs cette interventions
]
Pour un pneu 4X4 largment moins chere

pascal68 a écrit :salut

avant de le jetter j'irai voir un pro quand meme...

demande aupres des garages agricoles. vu les prix des pneus de tracteur les utilisateurs sont souvent interessés par une reparation...
ces gars la sont a mon avis encore les seuls capables et equipés pour ce genre d'intervention.
j'en ai vu une cet été --> dechirure d'env 10 cm sur flanc de roue avant de tracteur 4x4, "ca tiend bien en general" d'apres l'agriculteur...
mais les tracteurs ca ne roule pas a 130 sur l'autoroute...

peut-etre qu'une reparation pour usage TT exclusivement sera possible... ou alors comme roue de secour...

pascal

Deja cette phrase n'est pas logique
parce que tu fais du TT tu n'a pas besoin de la meme securite
et une chose pour aller au terrain tu vas rouler sur la route donc avec une certaine vitesse qui risque d'etre au dessus de 60km/H ?
et une roue de secour un jour elle risque de se retrouver sur ton 4X4 pour te ramener donc il faut pas faire n'importe quoi ....

sinon pour la dechirure sur un pneu agro
il y a des nappes caoutchouc avant de venir sur la carcasse
donc si la blessure est sur la nappe caout pas de probleme
mais si cela touche la carcasse meme un pneu agro est par terre
donc dans notre metier avant toute chose on controle le pneu
on y plante une couteau pour aller chercher la carcasse , on souleve la blessure etc....
il faut donc pas confondre entre blessure legere que l'on rencontre tres tres souvent dans le pneu agro
et dechirure de la carcasse
je vais essayer de faire des photos de cela et les mettre sur le site

[quote="pascal68"]tiend donc, pour une fois je suis d'accord avec Eric... ]
QUOI :
Juste une fois :
et pourtant j'arrete pas de precher la bone parole

mais bon une fois et surtout pour ce genre de probleme
c'est bien

Deja cette phrase n'est pas logique
parce que tu fais du TT tu n'a pas besoin de la meme securite...

ooops, je me suis peut-etre un peu mal exprimé sur ce coup la...
en fait je voulais dire que c'etait peut-etre reparable mais pas conseillé de faire du 130 sur autoroute (pour personne avertie donc)
sur le terrain ca depend. un pneu qui explose a donf sur une piste marocaine c'est tres dangereux bien sur. mais en trail en 1 ere courte cela le sera beaucoup moins.

de toute facon si c'est trop dangereux le pro ne devrait pas accepter de faire la reparation.

et une chose pour aller au terrain tu vas rouler sur la route donc

oui, mais par chez moi les liaisons routes sont tres courtes et souvent a vitesse tres limitée...
si il faut faire 100 bornes avant le terrain c'est autre chose bien sur...

donc si la blessure est sur la nappe caout pas de probleme
mais si cela touche la carcasse meme un pneu agro est par terre

celui que j'ai vu etait percé de part en part sur le flanc (un petit poteau metalique pas plus haut que l'herbe). la carcasse etait donc bel et bien coupée aussi.
d'apres l'agriculteur ces reparations tiennent bien en general, il n'en etait pas a sa premiere reparatin apparement...

pascal

eric def 90 300 dti a écrit :

pascal68 a écrit :tiend donc, pour une fois je suis d'accord avec Eric... ]
QUOI :
Juste une fois :
et pourtant j'arrete pas de precher la bone parole

mais bon une fois et surtout pour ce genre de probleme
c'est bien

c'est grave meme pas il y a la place a un petit demon
a force de precher comme sa tu vas finir par etre a coter de gabriel
et pourtant tout est pas clean j'ais fais un oreillier avec ces plumes et elles etaient pas toutes blanches
le precheur ,le saint et ensuite l'ange eric brouu des frissons dans le dos tout sa

[quote="dams.lecopo"]sa coute combien 300 ou 400 francs cette interventions
] on en a déjà parlé dans la rubrique, j'ai un copain de Nice à qui c'est arrivé et la réparation lui a coûté environ 30 euros, Klug aussi a fait faire une réparation "à chaud" pour environ 20 euros et gr88 pour 30 euros... donc c'est valable seul petit inconvénient : il faut faire envoyer le pneu par le revendeur qui ne le récupère que quelques jours plus tard

Bon, alors je vais voir un pro du pneu -agricole- voir si c'est réparable, et je vous tient au courant de tout ça...
Et si c'est pas réparable, j'arrète le 4x4 !!!

ben moi mon BFG At de 1000 km tout dechiré (cf : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=37990 ) et ben ze l'ai bruler ca a fait un grosse fumée toute noirte tres zolieuh !! ,c 'est la mode en ce moment