leve vitres hdj 80 faineants

[quim]

Désolé de l'absence, bonjour a tous,

C'est le joint ou coulisse la vitre qu'il faut changer (le joint avec des petit poils).

J'ai changé les joinst sur les portières AV en 2003 et ils m'ont coutés 160 E (Toyota Bordeaux)

Mais après ça marchait super bien !

@+

[brunal 38]

bonjour a tous merci kim pour le taro je vais donc changer joint par joint ce doit etre du bon vu le prix

[quim]

Toy c'est que du bon !

Juste un dernier petit conseil, idéalement pour changer le joint, il faut démonter le panneau de porte, dévisser la fixation de la vitre et la retirer.

Ensuite tu retire le vieux joint et tu mets le nouveau.

C'est vraiment pas compliqué mais un peu long. Et attention de pas laisser tomber la vitre!!

@+

[brunal 38]

Désolé de l'absence, bonjour a tous,

C'est le joint ou coulisse la vitre qu'il faut changer (le joint avec des petit poils).

J'ai changé les joinst sur les portières AV en 2003 et ils m'ont coutés 160 E (Toyota Bordeaux)

Mais après ça marchait super bien !

@+

salut je les ai changes sur portiere conducteur probleme identique

[mattmax]

Salut à tous,
je suis un petit nouveau sur le forum.
J'ai un HZJ80 que j'ai ramené d'afrique et ça fait plaisir de savoir que les autres aussi ont des vitres fainéantes.
Sur le premier essence que j'avais, aprés avoir été englouti par la mer j'avais tout démonté et les vitres fonctionnaient bien apres. Ceci dit, j'ai pas l'intention de le refaire!
Une autre fois, j'ai mis une batterie de 120Ah (sur le diesel) et les vitres remontées rapidement, mais ça n'a pas durée!
Mes essuis glace ont la même maladie mais je crois que j'ai un sérieux PB de masse.
Je dois changer mes amortisseurs avant, qui à un bon tuyau?
@+ Mattmax

[brunal 38]

bonjour et bienvenue mattmax on t attend au bar pour ta tournee

[wildbear]

Pareil pour les 61!
un peu de lubrifiant sec (genre PTFE) ca aide, mais c'est pas curatif!
Quand les fibres sont usées, le verre est en contact avec le caoutchouc... le coefficient de frottement n'est pas du tout le meme

[Pat]

Y'a ca, et aussi vérifier si les inserts en ferraille sur le joint de leve vitre ne sont pas rouillées, sinon ca gonfle dans le joint et ca fini par coincer, et là pas de solution que de changer le joint avant que le moteur ne meurt

[davidpulsion]

Salut à tous, je suis nouveau sur ce forum, moi aussi j'ai les même problèmes sur les vitres électriques de mon lj 70 de 1986 et idem pour les essuis glace
.

[pan-pan]

Salut à tous,
je suis un petit nouveau sur le forum.
J'ai un HZJ80 que j'ai ramené d'afrique et ça fait plaisir de savoir que les autres aussi ont des vitres fainéantes.
Sur le premier essence que j'avais, aprés avoir été englouti par la mer j'avais tout démonté et les vitres fonctionnaient bien apres. Ceci dit, j'ai pas l'intention de le refaire!
Une autre fois, j'ai mis une batterie de 120Ah (sur le diesel) et les vitres remontées rapidement, mais ça n'a pas durée!
Mes essuis glace ont la même maladie mais je crois que j'ai un sérieux PB de masse.
Je dois changer mes amortisseurs avant, qui à un bon tuyau?
@+ Mattmax

Salut Mattmax, sur mon 80 je viens de changer les amortisseurs j'ai mis du Koni Grand raid. Plusieurs amis avaient déjà ça et trés bons retours aprés plusieurs raids. Mais envisage de changer les 4 à mon avis AV/AR ça va de paire