Forum 4x4

Essaie de le démonter complétement et de le nettoyer .... des fois que !!

sinon... donne moi le 4x4

Bon, un bon point: depuis ma visite chez le mécano, le système qui augmente les t/min lorsqu'un allume les phares fonctionne de nouveau... mais seulement lorsque le moteur est chaud. Lorsqu'il est froid, ben y marche pas.

Bof, je ne veux pas non plus m'exciter. Je pense pas que mon Sam va vivre encore plus de 2 ans. Ce sera déjà un miracle si j'arrive à le re-expertiser cette année...

Barzi a écrit :Bon, un bon point: depuis ma visite chez le mécano, le système qui augmente les t/min lorsqu'un allume les phares fonctionne de nouveau... mais seulement lorsque le moteur est chaud. Lorsqu'il est froid, ben y marche pas.

Bof, je ne veux pas non plus m'exciter. Je pense pas que mon Sam va vivre encore plus de 2 ans. Ce sera déjà un miracle si j'arrive à le re-expertiser cette année...

me reste à attendre 2 ans !

non.. sans deconner... tu ne peut pas changer juste cette pièce ?

faudrait vois si ça ne se trouve pas sur un 413 par ex.

Epoxy a écrit :
me reste à attendre 2 ans !

non.. sans deconner... tu ne peut pas changer juste cette pièce ?

faudrait vois si ça ne se trouve pas sur un 413 par ex.

Epoxy, t'es premier sur ma liste dès que je passe sur Patrol GR !

D'ici là, j'ai intérêt à apprendre la soudure au MIG pour passer mon expertise! Je pense que je vais en acheter un chez Jumbo pour 500 CHF, ainsi que de la tôle de 0.9 mm chez Miauton.

Quelqu'un sait quel gaz il faut prendre pour souder de la tôle de carrosserie avec un MIG?

melange argon co2

ou sinon il y a des gaz plus adaptés pour la carrosserie, toujours a base de ces 2 gaz mais avec d'autres en plus (mison 8 de chez linde)

barzi, regardes tes mp si ca t'interresse

Barzi a écrit :

Epoxy a écrit :
me reste à attendre 2 ans !

non.. sans deconner... tu ne peut pas changer juste cette pièce ?

faudrait vois si ça ne se trouve pas sur un 413 par ex.

Epoxy, t'es premier sur ma liste dès que je passe sur Patrol GR !

D'ici là, j'ai intérêt à apprendre la soudure au MIG pour passer mon expertise! Je pense que je vais en acheter un chez Jumbo pour 500 CHF, ainsi que de la tôle de 0.9 mm chez Miauton.

Quelqu'un sait quel gaz il faut prendre pour souder de la tôle de carrosserie avec un MIG?

donne moi les 500.- et je te fait les soudures !!

non sans deconner, tu vas gaspiller ton argent avec les posts à Jumbo.

Pour le gaz, le co2 suffit pour souder l'acier.

En plus si tu prend un post de chez jumbo, c'est des petites bouteilles de gaz qui coute très cher et tu en peux pas mettre autre chose.

Je retiens ta proposition, Epoxy

Mais sinon, tu conseilles quoi comme poste MIG? Parce que je ne peux pas mettre une fortune dans un poste à souder qui sera peu utilisé.

Mon père à un poste à souder à arc pro. Mais le maniement des électrodes me paraît bien trop complexe pour de la carrosserie.

Barzi a écrit :Je retiens ta proposition, Epoxy

Mais sinon, tu conseilles quoi comme poste MIG? Parce que je ne peux pas mettre une fortune dans un poste à souder qui sera peu utilisé.

Mon père à un poste à souder à arc pro. Mais le maniement des électrodes me paraît bien trop complexe pour de la carrosserie.

effectivement un poste à arc n'est pas l'idéal pour souder de la tôle fine !

regarde si tu peux en louer un le temps de tes travaux...

Pour ce qui est d'un achat, dès qu'on veux du matériel valable, il faut malheureusement mettre le prix

il y a beaucoup à souder ?

je présume que c'est le plancher de chaque côté, les ailes arrière à l'intérieur... etc..

a+

Ben pour cette expertise, à priori le plancher sous les pieds du conducteur et du passager, le passage de roue arrière gauche et une partie plate sous le portière droite. Mais la suite va arriver d'ici quelques mois...

Avec un chalumeau à acétylène, j'arriverais à faire quelque chose? Parce que j'en ai un gros que je peux ré-équiper en conséquence.