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pas d'accord avec toi. C'est très résistant.reddiamond a écrit :je comprend un lada de 89 on a du te le donner
par contre attends toi a ce qu'il casse quand tu en auras besoin
il faux dire la verité c'est une ........
tu n'as pas fait de sorties 4x4 avec des lada sinon tu parlerai autrementFloflo a écrit :pas d'accord avec toi. C'est très résistant.reddiamond a écrit :je comprend un lada de 89 on a du te le donner
par contre attends toi a ce qu'il casse quand tu en auras besoin
il faux dire la verité c'est une ........
j'ai un lada qui date de 1985, équipé d'un moteur de 504 peugeot. Certes j'ai jamais fait de franchissement. En revanche, avec ce que je lui ai mis dans la gueule au niveau tractage de remorque hyper lourde je peux affirmer qu'une caisse de jeep n'aurait pas résisté autant. Et au niveau de la "grimpette" en terrain glisant, je suis pas sur que toute les jeep passent là où je l'ai mené...reddiamond a écrit :tu n'as pas fait de sorties 4x4 avec des lada sinon tu parlerai autrementFloflo a écrit :pas d'accord avec toi. C'est très résistant.reddiamond a écrit :je comprend un lada de 89 on a du te le donner
par contre attends toi a ce qu'il casse quand tu en auras besoin
il faux dire la verité c'est une ........
depuis 20 ans que je fais du tt j'en ai vu des lada
c'est sur sur la route tu risques pas grand chose meme pas les flashsFloflo a écrit :
j'ai un lada qui date de 1985, équipé d'un moteur de 504 peugeot. Certes j'ai jamais fait de franchissement.mais bon...
c'est au moins ça de gagné.reddiamond a écrit :c'est sur sur la route tu risques pas grand chose meme pas les flashsFloflo a écrit :
j'ai un lada qui date de 1985, équipé d'un moteur de 504 peugeot. Certes j'ai jamais fait de franchissement.mais bon...
salutN@p a écrit : et des jeeps(surtout une rouge...
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