Forum 4x4

Mauresque a écrit :

expat69 a écrit :J'aillai te dire la Sankey...

En dehors des traditionneles Witham, etc. tu as des pistes pour trouver ce genre de matériel en UK toi ?

expat69 a écrit :En plus si mets les meme roues/pneu sur la remorque, tu pourra interchanger avec le Land.

Je ne pense pas offrir de Wrangler MTR à ma future Sankey, mais par contre elle aura des pneus de la dimension de mon 90" c'est clair : la même roue de secours pour tout le monde ]Par contre pour ceux qui sont interresse, mettez bien un crochet type OTAN (pivotant), pas un agraire fixe. sinon les croisement de ponts/remorque

Merci pour l'info, j'y avais pas plus réfléchi que ça [/quote]

- John Craddock (150livres ou moins si plusieurs) ou eBay
- Je connais un gars qui a un 88 de compet en Mach5/Simex qui tire une Sankey de la meme couleur avec les meme Mach5 et Simex !!!
- crochet otan: tu montes quand en GB ??? j'en ai un a vendre (vais me faire virer par le modo moi )

expat69 a écrit :- crochet otan: tu montes quand en GB ??? j'en ai un a vendre (vais me faire virer par le modo moi )

Quand j'irais chercher ma Sankey si le projet se concrétise

sinon vue au Toy Grand Sud
Il y a ca, je sais pas ce que ca vaut....

http://www.landmania.com/forum/showthre ... ge=6&pp=15

C'est vers le milieu de la page...

Tu parles de ça Dourouni ?

C'est une tente Overcamp posée sur une remorque bagagère un peu sérieuse. C'est proche de ce que je voudrais faire, mais avec une remorque plus typée tout-terrain.

Vu sur http://www.cherokee-fr.com/
rubrique annonces

Annonce : 7418 VENDS VEHICULE
Posté le: 08-10-2005 à 21:01 Par : 130 Région : idf
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vends remorque tt type sankey trailer ideale pour jeep ou land rover , freinée , roues 16 pouces , charge ultile 1.5t, photos sur demande , 650€
philippe.bailly130@wanadoo.fr

Mauresque a écrit :Permis E obligatoire AMHA...

a verifier, mais je crois que tu peux reduire le ptca d'une remorque, par exemple pour ne pas avoir a passer le permis E, en modifiant la plaque des caracteristiques de ta remorque, au pire la presenter a la drire

Oui Mauresque c'est de ca dont je parlais, ca me parais plus leger qu'une Sankey ( Au propre comme au figuré )
Apres il faut voir ce que tu veux faire avec, et peut etre changer l'essieu du la bagagere par qqchose d'un peut plus solide( pont AR de 4x4) a la mode africaine...

En remorque il existe des essieus type auto independante avec ressort de suspension .

je vois 3 régles d'or :

- avoir les mêmes roues, mieux, le même essieux que le véhicule tracteur.
- systéme d'attache grand débattement, pouvant se décrocher sous contrainte donc type millitaire .
- suspatte amortie

==> exit les remorques du commerce ....

aprés, faut imaginer

salut moi j'ais pas d'experience de ce matos
et donc je peux pas donner de conseille d'amenagement
par contre je me demande
si il est pas preferable de trouver une remorque avec une fleche qui fassent le chassis
je me demande si c'est pas mieux sur une remorque,avec des pneus a structure diagonale et pas trop large
et un point qui me turlupine c'est de pouvoir bouger cette remorque dans un obstacles sans le 4x4
sans exploser cette roue jockey
sans limer la fleche sur la roche ou l'enfoncer dans un bourbier