Forum 4x4

salut,...

Pour ce problème de cligno, à mon avis, c'est la centrale clignotant...
J'ai eu le problème, sur mon utilitaire peugeot expert 2002, et les symptômes étaient similaires...

Après pose d'une centrale de Partner, ça a remarché direct...


Et pas de cligno, c'est lourd! (surtout avec une remorque aux fesses...)

A +
mat du 69

Salut,
j'ai un peu plus de temps pour chercher...
Tu en est ou ?
tu as remis le relais de charges ?
regulateur integré ou pas ?
A+

bonsoir,
je suis possesseur également d'un Peugeot expert, dont les clignos sont HS depuis peu : rien ne se passe, les warning ne s'allument plus... en fait, ils sont devenus "faiblards" qq jours, puis : plus RIEN !
pouvez vous me donner des infos sur le chagement de la centrale cligno (ou des relais ?) ; est il possible dele faire soi-même (je suis un peu bricolo, mais un peu seulement)
à bientôt !

Pour ce problème de cligno, à mon avis, c'est la centrale clignotant...
J'ai eu le problème, sur mon utilitaire peugeot expert 2002, et les symptômes étaient similaires...

Après pose d'une centrale de Partner, ça a remarché direct...


Et pas de cligno, c'est lourd! (surtout avec une remorque aux fesses...)

A +
mat du 69[/quote]

[quote="toufik"]bonsoir,
je suis possesseur également d'un Peugeot expert, dont les clignos sont HS depuis peu : rien ne se passe, les warning ne s'allument plus... en fait, ils sont devenus "faiblards" qq jours, puis : plus RIEN !
pouvez vous me donner des infos sur le chagement de la centrale cligno (ou des relais ?) ; est il possible dele faire soi-même (je suis un peu bricolo, mais un peu seulement)
à bientôt !


Toufik,

Le changement de la centrale cligno est vraiment enfantin.

Elle se trouve vers le compartiment fusibles (sous le volant).
C'est 1 des cubes qui se trouvent sous les fusibles. (j'me souviens plus de la couleur... mais ça pourrait être le bleu...)

Vendu 30.79 H.T. chez Peugeot.

Essaie de trouver quelqu'un qui a un véhicule un peu similaire, (partner, berlingo, scudo, jumpy... beaucoup de pièces électriques sont identiques) et procède à des inversions d'éléments.

Ca peut marcher... mais ça peut prendre du temps!


A +.


mat

salut Matletouze, et merci de tes conseils !
effectivement, c'était bien le relais qui était hs (le gris dans mon cas)
Peugeot n'en avait pas en neuf, ils m'ont dépanné en m'en vendant un d'occas, pour la somme de .........................................................................................................................................................................................................................................10 euros ! (pose comprise !)
encore merci