Forum 4x4

si tu mets des jantes d'origine avec en plus des pneus étroits il faut savoir que les pneus vont être vachement à l'intérieur des ailes élargies.

bonjour

j'ai fait 3 maroc (avec les enfants) et le toy monté en 245/75x16 sur des jante blanche en 7"x16.
cela va tres bien.
je n'ai jamais eu de 2eme roue de secour et crevé 1 seule fois et c'etait un clou dans un camping
toutefois, pa prochaine fois je compte monter des 265/75x16
je dois avoir qque chose comme +5 a l'av et +10 a l'arr (vide bien sur) au niveau de ma suspenssion.

pour la suspenssion origine, meme neuve, je doute.
je ne dis pas que tu ne peux pas faire le maroc avec, mais c'est tres tres desagreable a la conduite...

bon choix
pascal

Salut.....
et zut, je ne savais pas qu'il était tellement difficile de prendre un choix pur la mesure des jantes et pneus.

si je change les jantes alors je change tout, il ne faut pas commencer plusieurs fois...... et après tu ne trouves plus le même modèle.

je suis quand même content que je ne dois pas prendre plus de pièces de rechange avec .

et encore une question...
quel est le avantage,desavantage de la boite automatique......???

j'ai des questions et des questions......sans fin....

je dois quand même avouer que je ne suis pas trop doué au niveau 4x4...
mais on fait ces expériences........positives et négatives.......

tchô
Änder

(celui qui a un peu plus de difficulté de s'exprimer en français, comme vous n'apprécierez pas le luxembourgeois )

salut

pour les jantes avec ce vehicule je pense que du 7" x 16 est l'ideal. cela te permettra de monter plusieures tailles de pneus. j'ai vu un 95 avec les jantes alu origine (7" donc) monté en 235x85 et ca passe bien.... et le 235 est certainement le mini pour le kzj9*

en ce qui concerne la boite auto c'est un sujet delicat....
certains adorent et ne changeraient plus, alors que d'autres comme moi n'en auront tres certainement jamais... je parle de 4x4 bien sur.
ce qui ne me plait pas du tout sur un BA c'est la chauffe. le moteur tourne plus vite, la boite chauffe plus.... et tjours cette impression de "patinage"...
bref, je trouve cela un peu "anti-mecanique"
mais c'est un avis perso qui n'engage que moi bien sur.

@+, pascal

Ben moi pascal j ai eu une bva sur mon ex kzj et je suis revenue a une boite manuelle sur le kdj et bien sincerement ma bva je la pleure tout les jour et surtout quand je vais faire un peu de tt une boite auto sais le reve et amha surtout en tt si je change un jour le kd ce sera uniquement pour retrouver une boite auto la boite auto faut pas y gouter sais de la drogue

Bonjour,
j'ai un KZJ95 boite auto, et j'en suis super content : pas besoin de faire cirer l'embrayage (qui patine, souffre ou grille), traction continue même pendant le changement de vitesse donc pas d'élan coupé, ne cale pas au mauvais moment ... Beaucoup plus facile donc, que du bonheur.

KD a écrit :...surtout quand je vais faire un peu de tt une boite auto sais le reve et amha surtout en tt ...

oui, tout a fait, en TT c'est plus facile avec un BA...

c'est comme je le disais, certains aiment, d'autres moins voir pas du tout (moi)...
les gouts et les couleurs ne se discutent pas.

@+, pascal

La BVA c'est vraiment bien (y compris en TT) mais le problème, en TT justement, c'est que tu ne sens pas vraiment la liaison entre ton pied droit et la vitesse des roues... un peu bizarre comme sensation quand tu est habitué à conduire au couple avec un boite manu. J'ai eu un peu de mal à m'y habituer mais au final c'est quand même beaucoup plus confortable, sans parler du fait que c'est royal sur route.