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Bon ben alors s'il faut réduire je me contenterais d'un GPS qui permette le guidage routier + le guidage hors piste (Europe ou étranger), le reste étant appréciable mais du coup plus indispensable ! Et je pense que l'écran tactile serait un plus...

Mais pas de PPC je trouve que tous ces fils partout ce n'est pas pratique, en plus on n'entend rien au son, et le guidage est plus qu'approximatif Je recherche plutôt un système le plus simple possible à transporter, et avec le moins de fils possibles !

Que me conseilleriez-vous ?

Avec cette réduction drastique du cahier des charges ça devient un peu plus simple ; par exemple:

1ère possibilité:
- si tu peux te débrouiller pour avoir du 12V en dehors de la voiture (alim secteur à la maison, pack accus ou piles 12V au milieu de nulle part) ou si tu n'envisages pas du tout cette utilisation et

- si tu n'as pas besoin de stocker de multiples tracés de déplacement (1seul de 2000pts maxi, ou alors emmener un micro pour décharger le tracklog en cours de route) et que 500WP te suffisent

alors les SP26XX reviennent dans la course, et en bonne place; pour le modèle précis, je t'ai donné mon avis dans mon post précédent .

2ème possibilité?:
bcp plus performant hors piste (bcp de WP, de pistes et de tracés ), un peu moins pratique sur route (pas d'écran tactile ni de télécommande) le G276C + kit auto aurait pu être une alternative; mais il n'a pas de ddur interne, et malheureusement les cartouches de stockage de la cartographie sont dans un format propriétaire, chères en Europe (un peu moins aux USA), mais surtout de capacité maxi très réduite (actuellement 256MO, même pas la France entière si on met les infos de guidage ).

À propos des fils: le SP 26XX exige le branchement d'un connecteur pour pouvoir utiliser l'appareil; toutes les fonctions (HP, alim -puisqu'il n'y a pas de batterie interne-, Dead Reckoning) passent par ce même connecteur; sauf peut-être le DR, je ne me souviens plus. Le G276C, si tu te passes du guidage vocal pour te contenter du visuel, peut fonctionner sans connection car il a une batterie interne (et pas de fonction DR).

Remarque: si tu lis l'anglais, les manuels des GPS au format PDF sont dispo sur le site de Garmin USA; les potasser un peu permet d'étudier le fonctionnement de l'appareil avant un éventuel achat .

OnNiva a écrit :Mais pas de PPC je trouve que tous ces fils partout ce n'est pas pratique

Un fil d'alim et un fil vers le GPS (si pas BlueTooth), dans le cas où tu as choisi un GPS "autonome" à côté.
Un fil d'alim et c'est tout dans le cas où tu prends un PPC avec GPS intégré (catégorie dont on a oublié de parler auparavant).

OnNiva a écrit :en plus on n'entend rien au son

T'es sûr que tu as déjà essayé un PPC dans ton Def ?
Dans mon 300tdi ça ne me posait pas de soucis et je ne suis pas le seul dans ce cas.

OnNiva a écrit :le guidage est plus qu'approximatif

Tu peux développer un peu là ?
Qu'est-ce que tu entends pas "guidage" et par "approximatif" par exemple.

OnNiva a écrit :Je recherche plutôt un système le plus simple possible à transporter, et avec le moins de fils possibles !

Une carte et une boussole, garantis sans fils 8)

en plus on n'entend rien au son

T'es sûr que tu as déjà essayé un PPC dans ton Def ?
Dans mon 300tdi ça ne me posait pas de soucis et je ne suis pas le seul dans ce cas.

Cela doit dépendre du PPC alors, car celui que j'utilisai, même au maximum, était inaudible

le guidage est plus qu'approximatif

Tu peux développer un peu là ?
Qu'est-ce que tu entends pas "guidage" et par "approximatif" par exemple.

Sur Lyon, il n'avait pas tous les sens interdits, certaines rues n'apparassaient pas, et surtout les chemins qu'il conseillait n'étaient jamais les plus rapides !

Je recherche plutôt un système le plus simple possible à transporter, et avec le moins de fils possibles !

Une carte et une boussole, garantis sans fils 8)

Bonsoir,

Comme Klug je pense que la formule PPC + GPS indépendant est la meilleure et la plus sécurisante des solutions.

Un GPS BT n'a plus aucune utilité si le PPC est en rideau alors qu'un modèle indépendant permettra toujours de reporter ta position sur une carte papier.

Tu pourra disposer de cartes Africaines, IGN en France ou Maritimes et d'un logigiciel de navigation comme Tom Tom ou Navigon dont les dernières versions sont excellentes.

Les mauvais résultats que tu as obtenu à Lyon me paraissent imputables au logiciel plutôt qu'au matériel.

Sais tu qu'Oziexplorer peut faire du guidage vocal sur les pistes Africaines ?

Tu auras ta position sur la carte, un symbole représentant l'intersection et plusieurs messages vocaux (Leur nombre est paramétrable) annoncant le changement de direction.

Plus besoin de garder les yeux en permanence sur l'écran du PPC.

A +

Bon, je crois que j'ai trouvé

Le Magellan RoadMate 760 : disque dur de 20 Go, écran tactile et surtout 1 million de POI d'après le site : : Vous le connaissez ? On doit pouvoir créer un sacré paquet de routes avec ça

Sinon j'ai aussi trouvé le Garmin GPSMAP 276C avec ses 10 000 POI (15 tracés de 700 POI), mais niveau guidage routier il est beaucoup plus basique

OnNiva a écrit :Bon, je crois que j'ai trouvé

Le Magellan RoadMate 760 : disque dur de 20 Go, écran tactile et surtout [/b]1 million de POI[/b] d'après le site : : Vous le connaissez ? On doit pouvoir créer un sacré paquet de routes avec ça

Sinon j'ai aussi trouvé le Garmin GPSMAP 276C avec ses 10 000 POI (15 tracés de 700 POI), mais niveau guidage routier il est beaucoup plus basique

Attention, tu mélanges plusieurs choses:
- les WP (waypoints) permettant de tracer des routes: le SP2660 en a 500 maxi, le G276 3000, le RM760 je ne sais pas.
- les points de trace (trackpoints): le SP2660 en a 2000 maxi qu'il ne peut pas sauvegarder dans un tracé, le G276 en a un maxi de 10000 + 15 tracés sauvegardés de 700 points maxi
- les Points Of Interest, qui peuvent être:
* soit uniquement déjà présents dans la cartographie (hotels, stations-services, hôpitaux, etc, en général qques 10aines à 100aines de milliers, voire qques millions),
* soit ceux intégrés dans la carto + ceux ajoutables par l'utilisateur: les fameux "POI Perso", très en vogue à propos de radars...
Je ne sais pas ce qu'il en est excatement de l'utilisation des POI pour créer des routes

En dehors des POI, tu trouveras d'autres infos sur les points, routes, etc dans ma réponse du Sam Sep 24, 2005 1:00 dans ce topic.

J'oubliais à propos du G276C: à part l'absence de POI perso (très partiellement compensable par les WP de proximité), qu'est-ce que tu entends par "basique au niveau guidage routier"?
Qd je lis les commentaires d'utilisateurs de C3XX, de SP26XX ou de TTGo, je me dis que je n'ai rien à reprocher à mon G276 en ce domaine; par contre, pour ton cahier des charges le pb vient de ses cartouches mémoires de taille limitée.

Bonsoir,

La semaine dernière j'ai acheté pour un copain le dernier modèle de Yakumo avec GPS intégré chez Cora (350€), ils n'en n'avaient pas beaucoup et c'était l'avant dernier.

J'y ai mis une Sd de 1 Giga, on a installé Tom Tom (avec tous les radars et plein de POI) et Ozie avec les cartes Ign de 3 départements, au printemps prochain nous les remplacerons par celles du Maroc.

Ce n'est pas indiqué sur la notice mais je pense qu'il est équipé d'une puce SIRF III car il a une trés bonne sensibilité.

Dans de mauvaises conditions il reçoit 7 sat quand le Gecko à coté n'en a que 3.

5 sat dans un appartement à 2 mètres d'une fenêtre.

La semaine prochaine nous irons l'essayer au fond des forêts profondes.

Ceçi pour dire que le Roadmate me paraît cher (pas loin de 1000€) pour ne faire que de la navigation routière.

A+

Bon, effectivement... je crois que ce que je cherche n'existe pas

Je vais donc prendre (en attendant...) un bon GPS routier (type Tom Tom Go 700), et pour les randos, j'enregistrerai des WP en rentrant les coordonnées sat, et ensuite je ferais mon guidage de WP en WP, ca doit être possible ça sur un Tom Tom ou autre GPS routier, non ?