Forum 4x4

Syl76 a écrit :

bismuth a écrit :C'est celui dont je t'avais parlé

oui, oui.

comme je suis content .... si si !! et maintenant

tracker a écrit :j'ai deux ou tros questions quand même:

1- le gars m'a dit que quand j'arrive a destination, je dois laisser tourner le moteur 30 secondes avant de l'arrêter sous peine de niquer completement l'intercooler, c'est vrai ?

2- comment on nettoie le debimêtre afin de le rendre efficasse ?

Pour la réponse 1 c'est vrai
pour la réponse 2 Le débitmètre est composé de fines lamelles métalliques qui s'encrassent. Tu débranches la fiche d'alimentation et tu dévisse les 2 vis. Tu tire le débitmètre vers le haut pour le sortir. Pulvérise sur les lamelles du nettoyant pour contacts électriques. et rien d'autre!!! Bien entendu pas de nettoyage à l'air comprimé !

c'est vrai ................MERCI A VOUS TOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour ce qui est du debimetre, et vu mon ignorance, j'ai des ptites precisions a demander:

1- il est bien sous le capot a coté de la boite du filtra a air ?

2- quand je demonte les 2 vis et que je tire, je me trouve devant un tube ou a la fin il y a comme un filament d'ampoule.............c'est ca qu'il faut nettoyer aussi ?

3- la fiche est tres dure a demonter, mais quand j'y serait arrivé, il faut balancer de la bombe a contact dessus et c'est tout ?

4- autre chose: il faut que je change le cable de frein a main........facile ou galère ?

[quote="tracker"]c'est vrai ................MERCI A VOUS TOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour ce qui est du debimetre, et vu mon ignorance, j'ai des ptites precisions a demander:

1- il est bien sous le capot a coté de la boite du filtra a air ?

2- quand je demonte les 2 vis et que je tire, je me trouve devant un tube ou a la fin il y a comme un filament d'ampoule.............c'est ca qu'il faut nettoyer aussi ?

3- la fiche est tres dure a demonter, mais quand j'y serait arrivé, il faut balancer de la bombe a contact dessus et c'est tout ?

4- autre chose: il faut que je change le cable de frein a main........facile ou galère ?

]

1=====> YES
2=====> Re YES
3=====> tu peux, mais c'est surtout les lamelles à l'intérieur qu'il faut nettoyer (en douceur)
4=====> Pas savoir .. désolé

very nice le baby T2, tout bleu !!!

Bienvenue au Cluuuuuuuuuuuub.




GB2

Bravo pour cet achat, et à ce prix (franchement cette voiture mériterait d'être plus chère). J'ai la même série en chassis court (mais blanc), j'avais pensé le vendre pour acheter un berlingo, j'aurais regretté c'est sur, surtout si j'en avais pas tiré un prix aussi bas, je le garde.

[quote="&quot"][quote="tracker"]..../....

4- autre chose: il faut que je change le cable de frein a main........facile ou galère ?

]

ça dépend comment tu entends "galère" si tu mécaniques déjà un peu ça se fait ...
sinon , il faut savoir que tu dois démonter les tambours et leurs segments , car le cable passe par derrière
le dèmontage ... bon
mais après il faut remonter

....put' 1 de ressorts !

On ne balance jamais en mecanique

ON devisse et on nettoie en douceur puis on remonte en douceur en respectant les serrages.....et la on n'a jamais de probleme

En ce qui concerne les RESSORTS dont parle Tanguy .....oui.....il faut une bonne poigne et une bonne pince.......mopi je les ai chercher 20mn dans mon jardin

J'veux le même! (mais en 3 portes cher papa noël!)
Excellente affaire au vu du prix.
Stef.

OlivierLB a écrit :.../...

En ce qui concerne les RESSORTS dont parle Tanguy .....oui.....il faut une bonne poigne et une bonne pince.......moi je les ai chercher 20mn dans mon jardin