Forum 4x4

Pascal Qu'est ce que ça donne en + le 17 pouces mise à part le look qui doit être sympa ?????Si tu as des photos n'hésite pas

en 17 pouces j'ai pu monter des BF all terrain KO en 265/70R17 ce qui me permet d'avoir le diamètre du 265/75R16 ou équivalent à 235/85R16 mais avec des flancs moins hauts ce qui me permet d'avoir une meilleure tenue de route car moins de dérive. et pour avoir traversé la france par les petites routes (cevennes, gorges du tarn, dordogne...) cet été je peux dire que je ne suis pas mécontent de mon choix qui est un bon compromis.
Et cela me permet quelques petites escapades en dehors de la route avec ces pneus. Bien sûr pour du TT plus dur je change de roues.

Comme fransix voulait des photos des jantes 17 pouces j'en ais fait mais comme je ne suis pas un pro du micro j'ai eu du mal à faire une page perso pour les mettre.
alors les voici

et

pour la troisième dites moi ce que ça peut être?

c'est génial ça marche les photos
bon je vous promet d'en faire des plus jolies maintenant que j'ai réussi

Merci pascal ....
Au fait qu'est ce qu'on gagne si on trouve la 3ème photos

je t'expliquerai comment j'ai fait et si ça te tente tu fais la même chose ce n'est pas trop dur et c'est bien utile

bjr
je possede un patrol baroud de 95
je l'ai acheté vieux de 6 mois chez un concessionnaire sur Lyon
il était monté en 10r15 et la roue de secour étaiot du 205r16
à l'époque j'ai pas fait attention
cela fait 11 ans que je roule comme cela
sans probleme,
sauf que la semaine derniere au control technique
et bien il a été reffusé mon patrol
car je n'ai pas les roue d'origen qui sont homologué par le constructeur
alors je dois investir dans 4 roues en 205r16 aujourdhui
alors faite attention au type de votre véhicule et demandé à un concessionnaire de vous confirmer la monte d'origine
choisissez bien votre concessionnaire, visiblement le miens ni connaissait rien
et pour cause aujourdhui il n'existe plus
alors reste la solution de l'importateur à TRAPPE
slt

denis patrol baroud a écrit :bjr
je possede un patrol baroud de 95
je l'ai acheté vieux de 6 mois chez un concessionnaire sur Lyon
il était monté en 10r15 et la roue de secour étaiot du 205r16
à l'époque j'ai pas fait attention
cela fait 11 ans que je roule comme cela
sans probleme,
sauf que la semaine derniere au control technique
et bien il a été reffusé mon patrol
car je n'ai pas les roue d'origen qui sont homologué par le constructeur
alors je dois investir dans 4 roues en 205r16 aujourdhui
alors faite attention au type de votre véhicule et demandé à un concessionnaire de vous confirmer la monte d'origine
choisissez bien votre concessionnaire, visiblement le miens ni connaissait rien
et pour cause aujourdhui il n'existe plus
alors reste la solution de l'importateur à TRAPPE
slt

bonjour denis patrol baroud

bienvenu sur le forum
bravo pour le UP je crois que tu viens de faire des jaloux

si ta monte d'origine est 205/80R16
tu as des "tolérances légales" en dimensions : 225/75R16 et/ou 235/70R16

à plus

Bibi a écrit :Je viens d'acheter un patrol GR Y60 de 1990
Il est monté avec 4 roues en 265/70R15
La roue de secours est en 215/80R16
Le garage où je l'ai acheté me certifie que c'est normal
Moi je trouve bizarre que la roue de secours soit en 16 pouces
alors que les autres sont en 15
(peu importe la largeur je suppose)
Pour ceux qui ont le même type de véhicule, qu'avez vous comme dimensions de roues ?
Merci
Bibi

salut moi j 'ai un gr et j' ai deux jeu de pneus des 32 11.5 15 et des 31 11.5 15 je ne sais pas la correspondance dans les autres tailles

denis patrol baroud a écrit :bjr
je possede un patrol baroud de 95
je l'ai acheté vieux de 6 mois chez un concessionnaire sur Lyon
il était monté en 10r15 et la roue de secour étaiot du 205r16
à l'époque j'ai pas fait attention
cela fait 11 ans que je roule comme cela
sans probleme,
sauf que la semaine derniere au control technique
et bien il a été reffusé mon patrol
car je n'ai pas les roue d'origen qui sont homologué par le constructeur
alors je dois investir dans 4 roues en 205r16 aujourdhui
alors faite attention au type de votre véhicule et demandé à un concessionnaire de vous confirmer la monte d'origine
choisissez bien votre concessionnaire, visiblement le miens ni connaissait rien
et pour cause aujourdhui il n'existe plus
alors reste la solution de l'importateur à TRAPPE
slt

le GR en 1993 a été livré soit en dimension Japonaise 10R15 soit en dimension Française 265/70R16

si tu as les jantes d'origine en 15 pouces il est probable que le tien était chaussé à l'origine en 10R15

10R15 devenu quasi introuvable est remplaçable par 31/10,50R15
sous réserve que ça convienne à ton contrôleur technique



... :

en 1989 - 215/80R16 -
en 1992 - 265/75R15 -
en 1993 - 10R15 - 265/70R16 -

255/75 R15 ?
quelqu'un a la fiche de tout ce qui a été "homologué sur le Y60 ?

j'ai l'impression que tu peux conserver tes 10R15 ! c'est une taille avec laquelle le Y60 a été importé en Europe... et aucune loi ne t'oblige à avoir une roue de secours pour passer le contrôle technique