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re: 2,8l ou 3,3l
Posté : mer. août 31, 2005 3:52 pm
par yokishenguyrio
bin je crois que tu as raison mais j'aimerai en etre sur, ce soir je vais retourner chez moi et donc le voir je vais regarder si cela figure sur une des plaques d'identification.
je me souviens que sur le truc (je suis trop puissant en mécanique) qui se trouve a coté du bloc moteur et qui est reliée au 6 cylindres il y a une plaque en japonnais ou du moins avec mention made in japan est ce une indication?
en fait il ressemble fortement au schema technique mis en ligne par labricolle (merci d'ailleurs) sans le boitier en jaune au dessus du collecteur (tiens un mot savant, merci labricolle).
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : mer. août 31, 2005 8:31 pm
par janaki
le mien est un 86 avec moteur atmo 3.3l en boite 5.
Enfin je ne savais meme pas qu'ils avaient sorti des 2.8l en atmo...
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : mer. août 31, 2005 8:52 pm
par yokishenguyrio
heu boite 5 off course
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : jeu. sept. 01, 2005 7:58 am
par christian.styling
janaki a écrit :le mien est un 86 avec moteur atmo 3.3l en boite 5.
Enfin je ne savais meme pas qu'ils avaient sorti des 2.8l en atmo...
ton 4x4 c'est un Nissan ou un Ebro ?
pour les moteurs il y a aussi un 4 cyl 2,7 L D atmo Perkins et un 4 cyl 2,7 TD Nissan. mais il semblerait qu'on puisse trouver le 4 cyl 2,7 D Nissan sans turbo
. on sait pas tout ce qui a été assemblé en Espagne...
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : jeu. sept. 01, 2005 12:05 pm
par the bargeots
Donne ton numero de serie ça va de suite nous dire l'engin...
Ensuites ouvres ton capot et comptes le nombre de bougies qu'il y a dessus, regardes si a la sortie du colecteur d'echapement tu as une verue avec des tubes (c'est le Turbo)
Deja ça degrossira le shwimblic...
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : ven. sept. 02, 2005 9:21 am
par yokishenguyrio
bon merci a tous
selon toutes ces indications c'est un 3,3l
merci encore
mais je m'en separes, d'ailleurs j'ai laissé une annonce dans le forum petites annonces. si ça interesse- je suis préssé
ciao
Facile
Posté : jeu. oct. 27, 2005 5:52 pm
par Skeep
Bonjour, je voulais juste préciser que les 3,3l sont en 24 volts et les 2,8l en 12 volts, donc une batterie 3,3l et une batterie 2,8l !!! Facile de savoir et en ce qui concerne le turbo il se voit a l'oeil nu !!!
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : ven. oct. 28, 2005 11:46 am
par patrosaure
c est surement un 2.8 td.rare sont les "260" en 3.3 td ou non.en disant rare je sait meme pas si y en a eu.ca a due s arreter au type kr160t,apres viend le 260.de memoire
en 2.8 atmo,td et en 2.7 atmo et td...
PROBLEME AUSSI IDENTIFICATION MOULIN
Posté : mer. nov. 02, 2005 2:17 pm
par deshightech
Vient de faire rentrer un nouveau bébé, mais problème aussi pour identifier le moulin et pas de vérue en sortie collecteur, et 4 bougies bien en évidence. Numéro de série VSKOTP260X0416844 mis en circulation le 19/06/1986
Merci à tous
re: 2,8l ou 3,3l
Posté : mer. nov. 02, 2005 2:20 pm
par deshightech
Ah euh au fait c'est un EBRO puiss 9cv, pas marqué nissan ni patrol...